Crosswave Elektrobike ED-3.2 EX, Operating Instructions Manual

Page: 46 / 144

BA_Migros_ED3EX_F 25.02.2013 19:26 Uhr Seite 10
Schwarz
C M Y CM MY CY CMY K
46
Charge maximale du Pedelec
– La charge maximale autorisée du CROSSWAVE Pedelec
(cycliste et bagages) est de 120 kg.
– Vous trouverez indiquée sur le porte-bagages la charge
maximale qu’il est autorisé à porter.
– Si votre vélo est muni d’un panier à l’avant, vous pouvez
y placer jusqu’à 5 kg.
Comment freiner
– Dans les courbes étroites, sur route sablonneuse ou glissante,
sur asphalte mouillé et par temps de verglas il convient
d’utiliser avec précaution le frein de la roue avant afin qu’elle
ne patine pas et que vous gardiez le contrôle du Pedelec !
– Il faut toujours freiner avec doigté. Les roues qui se bloquent
freinent moins bien et peuvent vous faire perdre l’équilibre
et vous faire chuter !
– Toujours freiner avant un virage et pas dans un virage ; freiner
augmente le danger de dérapage !
– Les leviers de frein doivent toujours être fixés au guidon
de façon bien ferme. Vérifiez régulièrement leur fixation
et resserrez-les le cas échéant.
– Laissez toujours un professionnel s’occuper des travaux
concernant le dispositif de freinage !
Utilisation conforme du Pedelec :
En raison de sa conception et de son équipement, votre Pedelec
est fait pour être utilisé comme un vélo sur les voies publiques
et les chemins carrossables. Et tout particulièrement lorsque le
Pedelec est utilisé hors-piste, lorsqu’il est trop chargé et lorsque
les défauts n’ont pas été réparés correctement.
Quand ? Maintenance/contrôle Mesure
après 100 km environ
puis au moins 1x par an
par la suite
Contrôle des couples de serrage
des vis, des pédaliers, des
pédales, du guidon, de la tige de
selle et de la selle. Réglage du
changement de vitesse, jeu de
direction, éléments de
suspension et freins. Contrôle
des roues et des pneus Service client,
département de service
ou atelier spécialisé
après chaque trajet Contrôle des jantes, des rayons,
des pneus, de la sonnette, des
freins, du serrage rapide, de
l'éclairage et du bon
fonctionnement du changement
de vitesse et de la suspension Contrôler la
concentricité et l’usure
des jantes. Vérifier
qu’aucun corps étranger
n’est coincé dans les
fentes des pneus
après chaque trajet Contrôle de la chaîne, de la
couronne et du pignon.
Vérification de l'usure de la
chaîne, de la bonne fixation de
toutes les vis et de l'indicateur Nettoyer et lubrifier à
l'aide de graisse pour
chaînes
après 1 000 km Moyeux du frein à rétropédalage,
moyeux de la roue avant et de
la roue arrière Démonter, nettoyer et
lubrifier. Contrôler et
remplacer le cas échéant
la bague de frein
après 3 000 km Jeu de direction, pédale,
moyeux, câbles de frein et de
changement de vitesse*) Faire contrôler,
démonter, nettoyer,
lubrifier et remplacer le
cas échéant par le
service
après la pluie Chaîne, changement de vitesse Nettoyer et lubrifier
* Ne lubrifiez pas les gaines portant un revêtement en téflon !