Corghi MONSTER AGTT, Operator'S Manual

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94 Manuel d’utilisation MONSTER AGTT
MONTAGE DES ROUES TUBELESS
ET SUPERSINGLE
Pour monter les pneus tubeless, poser le talon arrière sur le bord de la jante, se servir du
bras porte-outil, mettre l'outil en position tangente et le rapprocher à la jante, le talon
arrière dépassera le bord de la jante� Pour le montage du talon avant, serrer la pince
sur le bord avant de la jante au dessus de l'outil (fig�41), positionner l'outil avec le signe
de référence au ras du bord de la jante et faire tourner l’autocentreur dans le sens des
aiguilles d'une montre�
Faire attention à la bonne position du talon avant dans le creux de la jante�
En agissant de cette façon, on aura un montage complet du pneu�
N�B� Pour un montage correctement effectué et sans dommages, il est vivement conseillé
de bien graisser les talons et le rebord de la jante�
DEMONTAGE DES ROUES POUR
VEHICULES DE CHANTIER AVEC TRINGLE
A l'aide de la commande correspondante, mettre la jante en position tangente par rap-
port au disque détalonneur�
En gardant le pneu en rotation, appuyer sur le talon avant jusqu'à dégager la tringle et
l'anneau de serrage, (fig�42), si nécessaire mettre le disque sur la tringle et le pousser vers
le pneu (fig�43)� Cette opération peut être facilitée grâce au mouvement hydraulique du
disque détalonneur, qui garantit toujours la bonne inclinaison de détalonnage (fig�44)�
L’anneau se dégagera de la tringle et sera extrait avec le levier prévu à cet effet (fig� 45)�
Répéter le détalonnage sur le côté arrière comme indiqué dans la fig�46 et avancer jusqu'à
ce que le pneu, avec ou sans tringle, soit complètement sorti�Il est conseillé de poser le
pneu au sol, ce qui permettra de dégager la jante sans faire tomber la roue�
N�B� Pour des roues particulièrement dures et bloquées au niveau de la tringle, démonter
le pneu avec la tringle encore attachée� Pour l'enlever, la fixer sur l'autocentreur comme
pour une jante normale et la détalonner à l'arrière�
Pour un bon détalonnage, tant à l'arrière qu'à l'avant du pneu, il est important d'utiliser
le disque détalonneur à actionnement hydraulique, qui permet d'obtenir l'inclinaison
exacte pour introduire le disque entre le bord de la jante et le talon jusqu'à effleurer le
rebord de la jante�