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(FRENCH)
FRANÇAIS
P/N: BANMANUAL REV. AC
March 2014
Figure 3A
Figure 4 - Traction en angle
Crochet
supérieur
Verrou
Bâti
Levier de
direction
Chaîne de
charge
Ensemble
du crochet
inférieur
Verrou
Crochet
inférieur
Embout
de chaîne
Levier
Plaque
signalétique
Volant
Figure 3B
Tirez sur le volant comme
indiqué à l’illustration
3A. Le volant pivotera
automatiquement dans le
sens antihoraire et placera
l'unité en mode chaîne
libre.
Ne soulevez pas la chaîne
de charge à l’endroit où
celle-ci s’arrête ou le bloc
de cochet inférieur coincé
contre le châssis.
FIXATION DE LA CHARGE
Accrocher le crochet inférieur à la charge de façon à ce
qu'elle repose dans le creux du crochet et ne pousse
pas sur la pointe du crochet et que le loquet soit
fermement pressé contre le crochet.
OPÉRATION (SUITE)
Ne pas enrouler la chaîne autour de la charge en
l'accrochant sur elle-même en élingue étrangleur ou
bien amener la charge en contact avec le palan. Cela
produirait la perte de la fonction pivotante du crochet, ce
qui causerait un tournoiement de la chaîne et bloquerait
la roue de levage. Cette pratique peut également causer
l'endommagement de la chaîne par le crochet. Assurez-
vous que les crochets supérieur et inférieur sont en ligne
droite et que le bâti est libre de pivoter.
POUR TIRER OU SOULEVER
LA CHARGE
Tout en tenant l'extrémité de charge de la chaîne,
tournez le volant dans le sens horaire comme
indiqué à l’illustration 3B. Le volant reviendra en
place en réengageant l'engrenage du palan.
Placez le levier de direction sur la position de
charge. Actionnez le levier de haut en bas pour
lever la charge.
Lors des opérations de traction ou de soulèvement,
déplacez la charge afin de légèrement charger
l'unité, puis vérifiez que les fixations des crochets
et de la charge sont bien placées. Ne poursuivez
vos mouvements qu'après vous être assuré que la
charge n’est gênée par aucun obstacle.
Ce palan a été conçu pour fonctionner uniquement
à la main. N'utilisez pas d'extension avec le levier.
Tout effort de traction supérieur à 67,5 po/lb pour
l'unité de 0,75 tonne, 96 po/lb celle de 1,5 tonne,
103 po/lb pour celle de 3 tonnes, et 116 po/lb celle
de 6 tonnes, indique soit un surcharge, soit une
unité mal entretenue.
DESCENTE OU RELÂCHE
Placer le levier de direction à la position descente ou relâche. De la même
façon, actionner le levier de haut en bas pour augmenter la distance entre
les crochets et de ce fait relâcher ou descendre la charge.
FREIN BLOQUANT
Si le palan est soudainement soulagé de sa charge soit en supportant
la charge par un autre moyen ou en heurtant un obstacle, le frein se
verrouillera.
Le frein se verrouillera également si l'ensemble du crochet inférieur est tiré
jusqu'au bâti avec force.
Pour débloquer le frein, placer le levier de direction en position descente/
relâche et tirer vivement sur le levier.
AVERTISSEMENT
La rotation de la poignée de frein
libre lorsque le palan est sous charge
relâchera la charge et peut causer des
blessures.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES:
Ne jamais tourner la poignée de chaîne
libre lorsque le palan est sous charge.
AVERTISSEMENT
Si l'unité n'a pas ses crochets en ligne
droite lors d'opération, et si le bâti
n'est pas libre de pivoter, une force
appliquée au levier peut briser le bâti
et faire tomber la charge avec danger
de blessures.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES:
Utiliser l'unité avec les crochets en
ligne droite et garder le bâti libre de
pivoter (voir la Figure 4)
L'opération forcée peut causer des dommages aux structures ou une
usure prématurée qui à son tour peut causer la brisure d'une pièce
entraînant la chute de la charge.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES:
Utiliser le palan manuel à levier de série 653 seulement manuellement.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Une charge qui pousse contre le loquet et/ou la
pointe du crochet peut tomber.
POUR PRÉVENIR LES BLESSURES:
Ne pas laisser la charge pousser contre le verrou ou
la pointe du crochet. Ne soulever la charge que par
le creux ou la scelle du crochet.
