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5.
Si el desgaste es evidente o si el aislante está roto o des-
portillado, cambie la bujía.
6.
Compruebe el espacio de chispa de la bujía (l) con una gal-
ga de alambre; si es necesario algún ajuste, doble el electrodo
lateral (2) con cuidado.
El espacio debe ser de:
0.6-0.7mm(0.02-0.03in)
7.
Compruebe que la arandela de la bujía esté en buen estado.
8.
Con la arandela instalada, apriete la bujía a mano para evi-
tar dañar la rosca.
9.
Apriete la bujía nueva en 1/2 vuelta con una llave para bujías
para comprimir la arandela. Si reutiliza la misma bujía, sólo se-
rá necesario 1/8-1/4 de vuelta después de apretarla a mano.
AVISO
La bujía debe estar firmemente apretada. Una bujía mal
apretada puede calentarse en exceso y posiblemente
dañar el motor.
10.
Vuelva a instalar el tapón de la bujía.
1.
Espacio de chispa de la bujía
2.
Electrodo lateral
Mantenimiento
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Page 3: ...O h db k MECHA O O Manual del usuario MECHA ...
Page 14: ...14 Ubicación de los componentes 1 Pedal de arranque 2 Estribo 3 Pedal del freno trasero 1 3 2 ...
Page 77: ...77 Notas ...
Page 78: ......
Page 79: ...Manual del usuario O h db k MECHA M M MECHA ...
Page 90: ...90 Parts location 1 Kickstarter 2 Footpeg 3 Rear brake pedal 1 3 2 ...
Page 153: ...153 Notes ...