Chicago Pneumatic CP85031, Operator'S Manual

Page: 35 / 66

CS
Česky ; čeština
CP85031
Pneumaticko-hydraulický zvedák
2. Typ(y) nástroje
• Pneumaticko-hydraulický zvedák je zařízení na zvedání vozidla usnadňující přístup během jeho opravy a údržby.Není určen k žádnému jinému účelu.
Pouze pro profesionální použití.
• Zvedák je pouze zvedací zařízení a neměl by být nikdy používán k přepravě a/nebo nakládání vozidla. Je zakázáno zvedat vozidlo s člověkem na
palubě. Pohybovat zvedákem se zvednutým vozidlem je zakázáno.
• Před uvedením do provozu si prosím přečtěte pozorně návod.
3. Pokyny pro upevnění
WARNING Přesvědčte se, zda jsou všechny součásti upevněné a utažené.
• Nejprve uvolněte šroub připevněný k kliky . (viz obr. 01)
• Připojte hadici a pružinu ke zvedacímu zařízení. je bílá hadice připojena k levému vstupu, druhá hadice je připojena k pravému vstupu.
• K sestavení kliky viz obrázek 03.
•
Povolte šroub ve spínači a otáčejte ovládací pákou k otvoru šroubu. ( obrázek 04)
• Proveďte úplný cyklus zvedání a spouštění bez zatížení, vypusťte vzduch z hydraulického systému.
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012 Scale: 1:1
Caution
Před i za pracujícím strojem je potřeba udržovat volnou pracovní oblast 1 m, aby byl stále snadno přístupný.
4. Provoz
• Ověřte, zda je ovládací páka v neutrální poloze.
• Připojte dílenský přívod vzduchu ke zvedáku. Minimální tlak vzduchu je 9 barů. Nainstalujte vzduchový filtr/lubrikátor k dílenskému vedení vzduchu,
protože voda ve vedení vzduchu poškodí zvedák.
• Otáčejte ovládací pákou ve směru hodinových ručiček, aby se sedlo zvedlo do bodu kontaktu. Posuňte ovládací pákou do neutrální polohy.
• Zkontrolujte umístění zvedáku. Náklad musí spočívat na středu sedla zvedáku. Vyhněte se překážkám zvedáku, jako jsou štěrk, nástroje nebo nerovné
expanzní klouby.
•
Otáčením ovládací páky ve směru hodinových ručiček dokončete zvedání vozidla.
• Ihned pod zvedací body vozidla umístěte schválené opěrné stojany (doporučené výrobcem vozidla).
• Ke snížení zatížení otáčejte ovládací pákou proti směru hodinových ručiček
WARNING
• Zabrzděte vozidlo. Kola, která jsou stále ve styku se zemí, je nutno zaklínit.
• POMALU a OPATRNĚ spusťte vozidlo na opěrné stojany tak, že zatlačíte ovládací páku proti směru hodinových
ručiček.
• není dovoleno pracovat pod zvednutým vozidlem, dokud nebude správně zajištěno.
• obsluha by měla být obeznámena se všemi nezbytnými informacemi o školení a pumpování a přenosu sil.
1. Technické údaje (Viz obrázky 08)
Nosnost
mAX.
Tlak Spotřeba vzduchu
Množství hydraulického
oleje
ISO VG#15.
Akustický tlak Hmotnost
Unit [kg] - [lb] [bar] / [PSI] [l/min] - [Cfm] [l] - [Oz] dB [kg] - [lb]
CP85031 30000 - 66139 9-12 / 130-174 11,5 - 4 3,4 - 115 77.8 87 - 192
Koeficient statiského testu: 1.5 / Koeficient dynamického testu: 1.2 .
Všechny hodnoty jsou platné k datu vydání této publikace. Nejnovější informace naleznete na webových stránkách www.cp.com.
Prohlášení o emisích hluku a vibracích
Tyto deklarované hodnoty byly získány laboratorním testováním v souladu s uvedenými normami a jsou vhodné pro srovnání s deklarovanými hodnotami
jiných testovaných nástrojů podle stejných norem. Tyto deklarované hodnoty nejsou vhodné pro použití při vyhodnocení rizika, hodnoty naměřené na
jednotlivých pracovištích mohou být vyšší. Aktuální hodnoty ohrožení a riziko poškození, které se týkají individuálního uživatele, jsou jedinečné a závisí
na způsobu, kterým uživatel pracuje, na designu obrobku a pracovní stanice, stejně jako na době působení a fyzické kondici uživatele. My, společnost
CHICAGO PNEUMATIC nepřebíráme zodpovědnost za důsledky používání deklarovaných hodnot namísto hodnot odrážejících aktuální působení při
individuálním vyhodnocení rizika v situaci na pracovišti, nad kterou nemáme žádnou kontrolu. Tento nástroj může při nesprávném používání způsobovat
syndrom vibrací ruky/paže. Příručku EU popisující, jak se vypořádat s vibracemi ruky/paže, naleznete na www. pneurop.eu/uploads/documents/pdf/PN3-
02-NV_Declaration_info_sheet_0111.pdf Doporučujeme program zdravotního dohledu umožňující včasné odhalení symptomů, které mohou souviset se
působením hluku a vibrací, aby bylo možné změnit řídicí procesy s cílem předcházet budoucím újmám na zdraví.