30
DRIFT
Bränsleväljarens lock är speciellt utformat för att
inte glida åt någon sida när ett specifi kt bränsle har
valts och ventilen är i läge ”ON”. Locket kan endast
glida från sida till sida när bränsleventilerna är i
läge ”OFF”.
NOTE
Bränsleväljaren låses på plats när ett klickljud hörs.
Först då kan en bränsleventil vridas till vertikalt läge.
NOTE
Bränsleväljare
Bränsleväljarens på generatorns framsida är speciellt
utformad för att välja mellan önskad bränslekälla, bensin
eller gasol.
För att välja bränslekälla skjuter du locket på väljaren
antingen till höger eller vänster, vilket kommer att avslöja
bränsleventilen för det valda bränslet.
Gasolbränsleventilen (A) är till vänster om väljarlocket.
Bensinbränsleventilen (B) är till höger om väljarlocket.
1
A
2
B
När en bränslekälla har valts måste användaren vrida
bränsleventilen till vertikal position för att öppna
bränsleventilen. (1)
Ventilen måste befi nna sig i vågrätt läge för att vrida
bränsleventilen till av-läge. (2)
Starta motorn i omgivningstemperatur på
>15 °C (59 °F)
Bensin
1. Se till att generatorn är placerad på en platt jämn yta.
2. Koppla ifrån all elektrisk belastning från generatorn.
Starta eller stanna aldrig generatorn med några
elektriska enheter anslutna eller påslagna.
3. Vrid bränsleventilen till läge ”ON”.
4. Flytta chokespaken till läge ”100% Choke”.
a. Flytta chokespaken till läge ”75% choke” för att
starta om en varm motor.
5. Tryck batteriomkopplaren till läge ”ON”.
6. Tryck tändningen till läge ”ON”.
7. ELEKTRISK START: Tryck ner och håll tändningen
i läge ”START”. Släpp tändningen genast motorn
startar. Om motorn inte startar inom fem sekunder,
släpp tändningen och vänta i minst tio sekunder
innan du försöker starta motorn på nytt.
8. START MED DRAGSNÖRE: Dra i startsnöret
långsamt tills du känner motstånd och dra då snabbt.
9. Använd inte choken för mycket. Flytta chokespaken
gradvis under 2-5 sekunder till läge ”RUN” när
motorn startar.
Håll inne chokespaken i läge ”Choke” för endast
ett drag med dragsnöret. Efter det första draget,
fl ytta chokespaken till läge ”Run” för de följande
tre dragen med dragsnöret. För mycket choke leder
till att tändstiften smutsas ner och motorn fl ödas på
grund av bristen på inkommande luft. Det kommer
att göra att motorn inte startar.
NOTE
För omstart med varm motor i varm omgivning
>30 °C (86 °F) håller du chokespaken i läge "75%
Choke" under en dragning av dragsnöret. Efter det
första draget, fl ytta chokespaken till läge ”Run” för
de följande tre dragen med dragsnöret. För mycket
choke leder till att tändstiften smutsas ner och
motorn fl ödas på grund av bristen på inkommande
luft. Det kommer att göra att motorn inte startar.
NOTE
För bensinstart i kall omgivning <15 °C (59 °F)
måste choken vara i läge ”100% choke” för både
start med el och dragsnöre. Använd inte choken
för mycket. Flytta chokespaken gradvis under 5-20
sekunder till läge ”RUN” när motorn startar.
NOTE
Summary of Contents for 3500 E2 DF
Page 76: ...76 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 77: ...77 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 78: ...78 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 79: ...79 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 80: ...80 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 81: ...81 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 82: ...82 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 83: ...83 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 84: ...84 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC WIRING DIAGRAM...
Page 85: ...85 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC WIRING DIAGRAM EN...
Page 86: ...Page intentionally left blank...
Page 87: ...Page intentionally left blank...
Page 88: ......