66
OPERATION
Bryterdekselet til drivstoffvelgeren er spesielt
designet for ikke å gli til en av sidene mens et
spesifi kt drivstoff er valgt og ventilen er i “ON”
-stilling. Bare når drivstoffventilen er i “AV”-
posisjon kan dekselet skyves fra side til side.
NOTE
Drivstoffvelgeren låses på plass så fort en “KLIKK”-
lyd høres. Bare da kan en drivstoffventil dreies til
vertikal stilling.
NOTE
Bryter for valg av drivstoff
Drivstoffvelgerbryteren på frontpanelet på generatoren
er designet spesielt for å velge mellom ønsket
drivstoffkilde, bensin eller LPG.
For å velge en drivstoffkilde skyver du bare
bryterdekselet til høyre eller venstre, dette vil avdekke
drivstoffventilen til det valgte drivstoffet.
LPG-drivstoffventilen (A) er til venstre for bryterdekselet.
Bensinventilen (B) er til høyre for bryterdekselet.
1
A
2
B
Når en drivstoffkilde er valgt, må brukeren vri
drivstoffventilen til vertikal stilling for å åpne den. (1)
For å vri en drivstoffventil til av-stilling, må ventilen være
i horisontal stilling. (2)
Starte motoren i omgivelsestemperatur på >
15 °C (59 °F)
Bensin
1. Sørg for at generatoren står på et fl att, jevnt
underlag.
2. Koble alle elektriske belastninger fra generatoren.
Aldri start eller stopp generatoren med elektriske
apparater tilkoblet eller slått på.
3. Vri bensinventilen til “PÅ”-posisjon.
4. Flytt chokehendelen til “100 % choke”-stillingen.
a. For omstart av en varm motor,, fl ytt
chokehendelen til “75 % CHOKE”-stillingen.
5. Skyv batteribryteren til “PÅ”-posisjon.
6. Skyv tenningsbryteren til “PÅ”-posisjon.
7. ELEKTRISK START: Trykk og hold inne
tenningsbryteren i “START”-posisjon. Slipp når
motoren starter. Hvis motoren ikke starter innen fem
sekunder, slipp bryteren og vent minst ti sekunder før
du prøver å starte motoren igjen.
8. SNORSTART: Dra startsnoren sakte til motstand
dannes, trekk deretter raskt.
9. Ikke gi for mye choke. Så snart motoren starter,
fl ytter du chokespaken gradvis til “RUN”-posisjonen
over en varighet på 2–5 sekunder.
Ikke ha chokehendelen i “CHOKE”-posisjon mer
enn ett trekk i startsnoren. Etter det første draget,
fl ytt chokehendelen til “Run”-posisjon de neste 3
dragene i snorstarten. For mye choke fører til at
pluggen jukser/motoren drukner på grunn av mangel
på luft. Dette gjør at motoren ikke vil starte.
NOTE
For omstarter med varm motor i varme
omgivelsestemperaturer på > 30 °C (86 °F), hold
chokehendelen i “75 % choke”-stilling med 1
drag i snorstarten. Etter det første draget, fl ytt
chokehendelen til “Run”-posisjon de neste 3
dragene i snorstarten. For mye choke fører til at
pluggen jukser/motoren drukner på grunn av mangel
på luft. Dette gjør at motoren ikke vil starte.
NOTE
For start med bensin i kalde omgivelsestemperaturer
< 15 °C (59 °F), må choken være i 100 % “CHOKE”-
stilling både ved elektrisk start og snorstart. Ikke gi
for mye choke. Så snart motoren starter, fl ytter du
chokespaken gradvis til “RUN”-posisjonen over en
varighet på 5–20 sekunder.
NOTE
Summary of Contents for 3500 E2 DF
Page 76: ...76 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 77: ...77 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 78: ...78 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 79: ...79 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 80: ...80 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 81: ...81 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 82: ...82 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 83: ...83 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 84: ...84 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC WIRING DIAGRAM...
Page 85: ...85 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC WIRING DIAGRAM EN...
Page 86: ...Page intentionally left blank...
Page 87: ...Page intentionally left blank...
Page 88: ......