68
OPERATION
Start av motoren (fortsatt)
Stopp av motoren (fortsatt)
NOTE
Frost på LPG-beholdere og regulatorer er normalt
under bruk og er normalt ikke et tegn på at noe
er galt. Når LPG går over i gassform og beveger
seg fra beholderen til generatoren utvider den
seg. Mengden frost som dannes kan påvirkes
av størrelsen på beholderen, mengden drivstoff
som brukes, fuktigheten i luften og andre
driftsforhold. I uvanlige situasjoner kan denne
frosten hindre gasstrømmen til generatoren, noe
som kan føre til svekket ytelse. Hvis for eksempel
beholdertemperaturen reduseres til et veldig lavt
nivå, reduseres også hastigheten LPG-gassen
fordamper. Dette kan føre til utilstrekkelig tilførsel
av drivstoff til motoren. Dette er ikke en indikasjon
på at noe er galt med generatoren, kun et problem
med LPG-strømmen fra beholderen. Dersom
generatorens ytelse påvirkes negativt samtidig som
det dannes is på beholderventilen, slangen eller
regulatoren, kan det iverksettes noen tiltak for å
eliminere disse symptomene:
I disse sjeldne situasjonene kan det hjelpe
å redusere eller eliminere effektene av kaldt
drivstoffsystem ved å gjøre en av følgende ting:
–
Bytte drivstoffbeholdere for å la den første
varme seg opp, og gjenta etter behov
–
Plassere LPG-beholderen ved håndtaket på
generatoren, der motorviften blåser luft ut fra
generatoren. Luften varmes en anelse når den
strømmer over motoren. Beholderen skal ikke
plasseres foran eksosanlegget.
–
Beholderen kan midlertidig varmes opp ved å
helle varmt vann over den.
Tilkobling av elektriske belastninger
1. La motoren stabilisere seg og varmes opp et par
minutter etter oppstart.
2. Koble til og slå på ønsket elektrisk belastning på
120/240 AC i enkeltfase på 50 Hz.
–
IKKE koble 3-fasede belastninger til generatoren.
–
IKKE koble belastninger på 60 hertz til generatoren.
–
IKKE overbelast generatoren.
Tilkobling av en generator til kraftselskapets nett eller
til en annen strømkilde kan stride mot lovverket. I
tillegg kan denne handlingen, hvis den utføres på feil
måte, skade generatoren din og apparatene dine, og
forårsake alvorlig skade og død for deg eller en en ansatt
i strømselskapet som jobber på kraftlinjer i nærheten.
Hvis du har planer om å bruke en elektrisk generator
ved et strømbrudd, gi beskjed til strømselskapet ditt
umiddelbart og husk å koble apparatene dine rett inn
i generatoren. Ikke koble generatoren til eventuelle
stikkontakter i hjemmet ditt. Dette kan føre til at
du kobler deg til strømselskapets kraftlinjer. Du er
ansvarlig for å påse at elektrisiteten som generatoren din
produserer ikke mates tilbake i strømnettet.
Dersom generatoren skal kobles til det elektriske
anlegget i en bygning, kontakt det lokale strømselskapet
eller en kvalifi sert elektriker. Koblingene må isolere
generatorstrømmen fra strømmnettet og må overholde
alle gjeldende lover og forordninger.
NOTE
Stoppe motoren
1. Slå av og koble fra alle elektriske belastninger.
Aldri start eller stopp generatoren med elektriske
apparater tilkoblet eller slått på.
2. La generatoren gå uten belastning i noen minutter
for å stabilisere den innvendige temperaturen på
motoren og generatoren.
3. Vri bensinventilen til “AV”-posisjon ved bensindrift.
4. Drei hjulet på LPG-beholderen til “LUKKET” eller
avslått posisjon ved LPG-drift.
5. La motoren gå til den stopper på grunn av
drivstoffmangel. Dette tar som regel et par minutter.
6. Skyv tenningsbryteren til “AV”-posisjon.
7. Skyv batteribryteren til “AV”-posisjon.
Viktig:
Påse alltid at drivstoffventilen og
tenningsbryteren er i “AV”-posisjon når motoren ikke er
i bruk.
Når generatoren slås av etter drift på LPG-drift, påse at
knotten på LPG-beholderen er i helt lukket posisjon.
NOTE
Hvis generatoren ikke skal brukes i mer enn to (2) uker
eller mer, se avsnittet for lagring for riktig lagring av
motor og drivstoff.
NOTE
Summary of Contents for 3500 E2 DF
Page 76: ...76 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 77: ...77 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 78: ...78 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 79: ...79 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 80: ...80 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 81: ...81 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 82: ...82 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS DIAGRAM...
Page 83: ...83 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC PARTS LIST EN...
Page 84: ...84 TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 EU SC WIRING DIAGRAM...
Page 85: ...85 TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 EU SC WIRING DIAGRAM EN...
Page 86: ...Page intentionally left blank...
Page 87: ...Page intentionally left blank...
Page 88: ......