CEMONT I-CHARGER 1.5, Safety Instruction For Use And Maintenance

Page: 38 / 56

obrácenou polaritu. V za ř ízení se aktivuje rovn ě ž bzu č ák. Pokud k tomu
dojde, sta č í vytáhnout zástr č ku pro napájení st ř ídavým proudem, p ř epólovat
svorky kabelu pro stejnosm ě rný proud a op ě t zasunout zástr č ku pro
napájení st ř ídavým proudem do sí ť ové zásuvky.
V tomto stavu je nabíje č ka v provozním režimu Stand-by a svítí LED “12V”,
“GEL” a “ON”. Je to standardní režim nabíjení a po stisknutí tla č ítka START
p ř ejde nabíje č ka okamžit ě do režimu pro nabíjení gelových č lánk ů nap ě tím
12V.
Pokud si p
ř ejete provést jinou volbu, postupujte následovn ě :
Fáze 1 –
stiskn ě te tla č ítko pro volbu NAP Ě TÍ, pak zvolte nap ě tí, vhodné pro
daný akumulátor, č ili 6V nebo 12V.
Fáze 2 – stiskn ě te tla č ítko pro volbu AKUMULÁTORU, kde si zvolíte typ
akumulátoru, který se bude nabíjet, č ili “GEL” nebo “STD”.
GEL je b ě žný bezúdržbový akumulátor, neboli gelový č lánek, VRLA, AGM
atd. STD znamená b ě žný olov ě ný akumulátor nebo Ca-akumulátor.
Fáze 3 –
stiskn ě te tla č ítko START, č ím se spustí proces nabíjení
akumulátoru.
Porucha akumulátoru – Zaznamená-li inteligentní nabíje
č ka n ě kterou z
následujících situací, znamenajících poruchu akumulátoru, LED-indikátor
“PORUCHA” se rozsvítí n
ě kolik sekund po p ř epnutí do nabíjecího režimu:
a) Nízké nap ě tí na akumulátoru -< 3V
b) Vysoké nap ě tí na akumulátoru -> 15V (12V akumulátor)/ > 7,5V (6V
akumulátor)
c) Zkrat akumulátoru nebo zkrat n ě kterého z jeho č lánk ů
d) Nesprávn ě zvoleno nap ě tí akumulátoru.
V tomto stavu nabíje č ka p ř eruší nabíjení. V p ř ípadech a, b, c m ů že jít o vadu
akumulátoru a doporu č ujeme Vám obrátit se na nejbližší servisní st ř edisko.
Jde-li o p ř ípad d, jediné, co je nutno ud ě lat, je zvolit správnou hodnotu
nap ě tí a pokra č ovat v nabíjení akumulátoru.
4.3 LED INDIKÁTORY
POLARITA – Obrácená polarita
PORUCHA – Porucha akumulátoru
ON – P ř ipojení k elektrickému napájení
NABÍJENÍ – stav, ve kterém se akumulátor nabíjí
NABITÝ – stav, ve kterém je akumulátor zcela nabitý a p ř echází do
udržovacího režimu “ fl oat”.
4.4
KDYŽ JE AKUMULÁTOR ZCELA NABITÝ
Rozsvícení LED “NABITÝ” znamená, že je akumulátor zcela nabitý.
Nabíje
č ka se pak p ř epne do provozního režimu “ fl oat” a nevyžaduje si
žádnou pozornost až do nejbližšího použití.
Nabíje
č ka se vypne vytažením š ňů ry pro napájení st ř ídavým proudem z
elektrické zásuvky.
Po odpojení svorek kabel
ů elektrického proudu od akumulátoru dokud
je nabíje č ka napájena st ř ídavým proudem z elektrické sít ě se nabíje č ka
samo č inn ě vrátí do “Udržovacího režimu”.
5.0
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOST
Minimální starostlivost zajistí Vaší nabíje č ce dlouholetý kvalitní provoz.
– Po skon č ení nabíjení vždy vy č ist ě te svorky. Odstra ň te z akumulátoru
veškeré kapaliny, které by se mohly dostat do kontaktu se svorkami, aby
nedošlo k jejich korozi.
– P ř i uskladn ě ní nabíje č ky d ů kladn ě ovi ň te vstupní i výstupní kabely.
Pom ů že to chránit kabely a nabíje č ku p ř ed p ř ípadným poškozením.
– P ř íležitostn ě o č ist ě te vlhkým had ř íkem pláš ť nabíje č ky, což umožní
zachovat hezkou povrchovou úpravu a zabránit korozi.
– Nabíje č ku uskladn ě te v č isté a suché místnosti.
6.0 DIAGNOSTIKA PORUCH
Poruchy m ů že velice č asto vy ř ešit samotný uživatel. V následující tabulce
jsou uvedené možnosti ř ešení b ě žných problém ů .
PROBLÉM MOŽNÁ P Ř Í Č INA Ř EŠENÍ
Akumulátor je p ř ipojený
a nabíje č ka je zapnutá,
ale nenabíjí.
Nabíje č ka není v
nabíjecím režimu.
Stiskn ě te tla č ítko
ZOBRAZOVACÍ REŽIM,
dokud se nerozsvítí
kontrolka pro % Nabití
nebo Nap
ě tí.
Kontrolky svítí
nesprávn
ě , zp ů sobem,
který není vysv ě tlen v
p ř íru č ce.
Mohlo dojít ke stisknutí
n
ě kterého tla č ítka, když
byla napájecí š ňů ra
zapojena do sít ě . M ů že jít
o vadu nabíje č ky.
Ujist ě te se, zda se nic
nedotýká ovládacího
panelu, pak vytáhn
ě te
napájecí š ňů ru za ř ízení
ze zásuvky a op ě t ji
zasu ň te. Vra ť te výrobek
prodejci, od n ě jž jste ho
koupili a požádejte o
vým
ě nu.
Zelená kontrolka Led
NABITÝ se rozsvítí
n
ě kolik minut po
p ř ipojení akumulátoru.
Je možné, že je
akumulátor zcela
nabitý nebo byl nedávno
nabíjen, p
ř i č emž nap ě tí v
akumulátoru je
dostate
č n ě vysoké, aby
se jevil jako zcela nabitý.
Pokud je akumulátor
nainstalován ve vozidle,
zapn
ě te na n ě kolik minut
sv ě tla, aby se snížilo
nap ě tí v akumulátoru a
znovu se pokuste o
nabíjení. Zkuste rovn
ě ž
zvolit nižší NABÍJECÍ
REŽIM.
Nabíje č ka je odpojena
od sí ť ové zásuvky, ale
displej po ř ád svítí.
Displej je napájen z
akumulátoru. Odpojte akumulátor.
7.0 OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROST Ř EDÍ
Výrobky spot ř ební elektrotechniky se nesmí vyhazovat do
domácího odpadu.
Zaneste je na recyklaci do p
ř íslušných sb ě ren.
Informace o možnosti recyklace získáte od p ř íslušných
ú ř ad ů a u místního prodejce.
CS CS
( CS ) 3