
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DEUT
SCH
4.
WARTUNG
Befi ndet sich Luft im Hydrauliksystem, kann es zum fehlerhaften Arbeiten des Werkzeuges
kommen. Diese Fehler zeigen sich im ungewöhnlichein Verhalten des Werkzeuges: bei
Pumpbeginn bewegt sich der Kolben nicht oder nur sehr langsam, bzw. stoßweise. Ist
dies der Fall, sind folgende Hinweise zu beachten:
4.1) Entlüften
a
– Werkzeug mit dem Kopf nach unten (siehe Bild 4) drehen und in einem Schraubstock
in vertikaler Position festklemmen. Dabei muß der bewegliche Griff (7) in Öff nungs-
stellung sein.
b
– Handgriff (4) aufschrauben und vom Öltank (11) vollständig abziehen.
c
– Öltankverschluss (12) entfernen.
d
– Den beweglichen Griff (7) drei- bis viermal betätigen zum Vorfahren des Kolbens.
e
– Druckablasshebel (3) betätigen bis der Kolben vollständig zurückgefahren ist, wodurch
das gesamte Öl wieder in den Tank zurückgeführt wird.
f
– Vorgang (
d
-
e
) einige Male wiederholen, so dass möglicherweise im hydraulischen
Kreislauf vorhandene Luftblasen austreten und im Öltank gesammelt werden.
g
– Bevor der Öltank geschlossen wird, Luft vollständig beseitigen; bei Bedarf kann noch
Öl nachgefüllt werden entsprechend
Pkt. 4.2.
h
– Öltank verschließen (12).
i
– Handgriff (4) über den Öltank schieben.
Sehr selten kann es vorkommen, dass das Werkzeug nach diesen Wartungsarbeiten nicht
richtig funktioniert. In diesem Fall sollte entsprechend
Pkt. 5
verfahren werden.
4.2) Öl nachfüllen
Luftblasen im Öltank lassen sich vermeiden, wenn der Tank stets gut gefüllt ist. Deshalb
sollte der Tank zumindest alle 6 Monate kontrolliert und bei Bedarf aufgefüllt werden.
Dies erfolgt so wie in den Punkten
a
,
b
,
c
und
e
beschrieben wurde. Danach wird der Öltank
aufgefüllt. Zuletzt wird wie in Punkt
h
und
i
beschrieben vorgegangen.
Zum Nachfüllen stets das unter Pkt. 1 angegebene Öl benutzen.
Niemals gebrauchtes oder altes Öl verwenden.
Das Öl muss stets sauber sein.
Bei einem Ölwechsel sind unbedingt die vorgeschriebenen Normen zur Entsorgung
von Altöl zu beachten.