11
FR
ANÇ
AIS
4. ENTRETIEN
Le seul problème pouvant être rencontré parfois, nécessitant une intervention, est la pré-
sence d’une bulle d’air dans le circuit hydraulique. Ces incidents sont caractérisés par un
mauvais fonctionnement de l’outil : dans l’action de montée en pression, soit la matrice
inférieure ne monte pas, soit elle progresse très lentement, soit elle monte et redescent
par à coups. Dans ce cas, il est nécessaire de procéder de la façon suivante :
4.1) Elimination de bulles d’air
a
– Mettre l’outil en position verticale dans un étau, en écartant le bras mobile (7) (Voir
Fig. 4).
b
– Dévisser le bras principal (4) du corps (10), et le dégager complètement, laissant ap-
paraître le réservoir d’huile en caoutchouc (11).
c
– Retirer le bouchon (12) du réservoir.
d
– Actionner le bras mobile (7), faisant avancer le piston.
e
– Appuyer sur le levier (3), la valve de décompression libèrera complètement la pression
d’huile dans le circuit hydraulique ; maintenir le levier appuyé jusqu’à la rétraction totale
du piston et de l’huile dans son réservoir.
f
– Refaire les opérations (
d
-
e
) au moins cinq fois, afi n de permettre aux éventuelles
bulles d’air contenues dans le circuit hydraulique d’être rejetées et évacuées par le
réservoir d’huile.
g
– Avant de refermer le réservoir d’huile, l’air doit être complètement évacué. Si le niveau
d’huile est bas, un complément doit être fait comme mentionné à §
4.2
.
h
– Refermer le bouchon (12).
i
– Ensuite, remonter le bras principal (4).
Dans l’éventuel cas où, malgré cette intervention, l’outil ne fonctionnerait pas correcte-
ment, il est recommandé de le retourner à
Cembre
pour une révision complète (voir §
5
).
4.2) Complément d’huile
La présence de bulles d’air est évitée en maintenant le réservoir d’huile toujours plein.
Par conséquent nous préconisons de vérifi er tous les 6 mois, que le réservoir soit plein et,
dans la négative, de le compléter.
Pour ce faire, reportez vous aux descriptions ci dessus :
voir 4.1
a
,
b
,
c
et
e
, puis emplir
complètement le réservoir. Après celà, terminer par les opérations
h
et
i
.
Utiliser exclusivement un type d’huile mentionné au § 1.
Ne jamais utiliser d’huile usagée ou recyclée.
Il est indispensable que l’huile soit neuve.
En cas de changement d'huile, l'huile usagée doit être éliminée conformément aux
normes en vigueur.