ITALIANO
31
16
%
15
– Inserire l'adattatore AC130-P (91) nelle apposite guide del pistone (14) tenendo premuto il
pistoncino di sblocco (04); ad inserimento completo, rilasciando il pistoncino (04),l'adat-
tatore verrà bloccato nella sua posizione dal pistoncino (02).
Si consiglia di far avanzare di 3÷4 mm (0.11 - 0.16 in.) il pistone (14) per facilitare l’opera-
zione.
Per toglierlo si dovrà premere nuovamente il pistoncino (04) e sfi larlo dalle guide del
pistone
(14).
3.7.4) Montaggio di matrici, punzoni e prearrotondatori
(Rif. a Fig. 5)
– Matrice di contenimento (96) o parte fi ssa del prearrotondatore (95): vanno sem-
plicemente appoggiate nell’adattatore AU130-... (98).
– Parte mobile del prearrotondatore (94): va inserita o tolta dalla apposita sede nell'adat-
tatore
AC130-P (91) tirando verso l’esterno il nottolino di sblocco (92).
– Punzone PS130.../E (93): va inserito o tolto dalle guide del pistone (14).
3.8) Autonomia della batteria
Al rilascio del pulsante di comando, il livello di carica della
batteria é visualizzato automaticamente per 5 secondi
sull'indicatore di carica (15), ciò permette di conoscere
immediatamente l'autonomia residua:
10 led accesi: massima autonomia
5 led accesi: autonomia al 50 %
1 led acceso: minima autonomia
Per la sostituzione della batteria esaurita basterà premere contemporaneamente i due
punti indicati dalle scritte "PUSH", estrarre la batteria scarica dalla sua sede ed inserire
a fondo quella carica.
4. AVVERTENZE
Prima di iniziare lavori su equipaggiamenti elettrici, assicurarsi che non vi siano parti in
tensione nelle immediate vicinanze della zona di lavoro; in caso contrario adottare le pre-
cauzioni necessarie per operare vicino a parti tensione in conformità alla norma EN50110-1.
N
ON
USARE
QUESTO
UTENSILE
SU
O
VICINO
A
CONDUTTORI
IN
TENSIONE
,
SENZA
SISTEMI
DI
PROTEZIONE
INDIVIDUALE
ADEGUATI
.
L’
INOSSERVANZA
DI
QUESTA
PRECAUZIONE
POTREBBE
CAUSARE
LESIONI
GRAVI
O
MORTALI
.
L’
UTENSILE
NON
È
ADATTO
AD
UN
UTILIZZO
CONTINUO
;
DOPO
AVER
ESEGUITO
IL
NUMERO
DI
COMPRESSIONI
CONSECUTIVE
CONSENTITE
DA
UNA
BATTERIA
COMPLE
-
TAMENTE
CARICA
,
IN
OCCASIONE
DEL
CAMBIO
BATTERIA
CONSIGLIAMO
UN
OPPOR
-
TUNO
PERIODO
DI
PAUSA
PER
PERMETTERE
IL
RAFFREDDAMENTO
DELL
’
UTENSILE
.
O
SSERVARE
OPPORTUNI
PERIODI
DI
PAUSA
ANCHE
UTILIZZANDO
ALIMENTATORI
ESTERNI
.
P
ROTEGGERE
L
’
UTENSILE
DALLA
PIOGGIA
E
DALL
’
UMIDITÀ
. L’
ACQUA
POTREBBE
DANNEGGIARE
L
’
UTENSILE
E
LA
BATTERIA
. G
LI
UTENSILI
ELETTRO
-
OLEODINAMICI
NON
DOVREBBERO
ESSERE
USATI
SOTTO
LA
PIOGGIA
O
SOTTO
ACQUA
.
Unter der Bezeichnung “B135-UC ; B135-UCA” verstehen sich folgende Teile:
– Basisausführung inkl. Akku, Handgelenkriemen und Trageriemen
– Ersatzakku
– Ladegerät
– Kunststoffkoffer “VAL P9-C”
2. ANWENDUNGSMÖGLICHKEITEN
(Siehe Bild 2-4)
2.1)
Das Werkzeug wird mit dem Adapter AU130-C ergänzt und kann für verschie dene
Preßeinsatztypen (kompatibel zu anderen 130 kN Werkzeug von
Cembre
) verwen
det
werden:
– Kerbverpressung von Kupferleitern
– Runddrücken von Kupferleitern
– Sechskantverpressung von Kupfer, Aluminium und Aldrey Leiter.
2.2)
Mit dem oberen Adapter AU130-... und dem unteren Adapter AC130-P, kann das
Werkzeug mit folgenden Einsätzen verwendet werden:
– Runddrückmatrizen UP130-... für Aluminium-Sektorkabel (ein- und mehrdrähtig).
– Haltematrizen (wie die Serien MV, MVC, MVM, MUA) und die Kerbeinsätze PS130-.../E
(um Preßverbinder auf Aluminiumleiter mit der Tiefnutkerbung zu verpressen).
3. BEDIENUNGSHINWEISE
(Siehe Bild 1 - 6)
3.1) Vorbereitung
– Das Werkzeug kann bequem am Griff oder mit dem an den Ringen (R) befestigten
Trageriemen (T) transportiert werden.
– Wenn sich das Werkzeug in Ruhestellung befi ndet, ist es vorzubereiten wie in Punkt
3.6 (für Kupferleiter) oder Punkt 3.7 (für Tiefnutkerbung) beschrieben.
3.2) Positionierung
Durch Drücken des Startknopfes (06)
beginnen Motor und Pumpe zu arbeiten
und die Preßeinsätze nähern sich dem
Verbinder oder Kabelschuh. Sobald der
Startknopf (06) wieder losgelassen wird,
halten Motor und Kolben sofort an.
S
ETZEN
SIE
NIEMALS
DAS
W
ERK
-
ZEUG
OHNE
DIE
P
RESSEINSÄTZE
UNTER
D
RUCK
. D
IES
KÖNNTE
ZU
B
ESCHÄDIGUNGEN
DES
K
OPF
-
UND
K
OLBENSITZES
FÜHREN
.
DEUTSCH
06
201