Rev.01 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Détecteur de Simple et double boucle | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
70
FR
7.5 Installation dans le sol
Les câbles de boucle peuvent être installés dans la plupart des revêtements de route ; cependant, il
est important de leur assurer une fondation stable. Les installations dans l’asphalte ou le béton sont les
plus courantes et fournissent la meilleure performance en stabilité. Le câble de boucle doit demeurer
immobile lors des contraintes imposées par les véhicules sur la route sous peine que le détecteur de
boucle génère de fausses détections. La stabilité d’installation d’un câble est d’autant plus critique
lorsque le détecteur de boucle est réglé à une sensibilité de détection élevée ou lorsque la fonction ASB
(augmentation automatique de sensibilité) est active. Tout mouvement du câble peut ainsi se produire
dans les conditions suivantes :
• Epaisseur du revêtement de surface insuffisante pour supporter la charge des véhicules
• Découpage de la saignée sur toute la longueur traversant le revêtement de surface
• Instabilité de la fondation sous le revêtement de surface, par exemple, terre, sable ou gravier non
compacté
La boucle peut être installée avec des renforts métalliques (béton armé) à condition de la positionner
au-dessus des renforts. Si la surface de la route doit être chauffée électriquement, il est recommandé
d’utiliser des câbles à deux fis.
8. Guide d’installation du produit
8.1 Sélection des canaux
Une présentation générale des modes de réglage d’un détecteur de boucle figure au paragraphe suivant.
Nota : les modifications effectuées sur les DIP switch prennent effet seulement après redémarrage du
produit. Les potentiomètres permettent de régler la sensibilité tandis que le détecteur est en service. Les
réglages prennent effet immédiatement sans besoin de redémarrer.
Lorsque le détecteur à boucles est mis sous tension ou réinitialisé, il s’adapte automatiquement à son
environnement. Pour cette raison, il est important de veiller à ce que la zone de détection de la boucle
soit complètement dégagée pendant le démarrage/la réinitialisation. Si un véhicule est garé sur la
boucle pendant le démarrage/la réinitialisation, il ne sera pas détecté. Ce n’est qu’après le départ du
véhicule que le détecteur à boucles reprendra automatiquement son fonctionnement normal.
Attention danger :
avant toute modification des paramètres du produit, constater l’absence de
personnes ou de véhicules à proximité de tout mécanisme de fermeture/ouverture connecté à la sortie
du détecteur de boucle.
Le Détecteur de boucle peut fonctionner sur quatre canaux de fréquence différents. Quatre boucles
distinctes peuvent ainsi être exploitées au voisinage immédiat l’une de l’autre, sans aucune interférence
mutuelle. Si deux détecteurs de boucle fonctionnent sur le même canal de fréquence, ils peuvent
interférer entre eux et provoquer des fausses détections, comme c’est le cas lorsque les boucles sont
trop proches. En changeant le canal de fréquence de l’un des détecteurs, on peut éliminer ce problème.
Pour les détecteurs double boucle (LDD2), les deux boucles fonctionnent sur le même canal mais ne
génèrent aucune interférence mutuelle.
