Rev.01 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Rilevatore di loop singolo e doppio | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
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IT
7. Installazione del loop
7.1. Dimensione e posizionamento del loop
La corretta installazione del loop sulla carreggiata è il fattore più importante per ottenere un sistema
di rilevamento affidabile. La maggior parte dei problemi di rilevamento è dovuta ad un’installazione
errata del loop. Leggere attentamente le linee guida seguenti per assicurare la migliore prestazione
possibile nell’applicazione.
Se viene installato un nuovo loop in un’applicazione preesistente, si raccomanda di rimuovere qualsiasi
vecchio filo per loop rimasto nel terreno.
La prima cosa da considerare nell’installare un nuovo loop è la dimensione e il posizionamento. La
dimensione del loop dipende dalla dimensione della strada ed è normalmente di forma rettangolare
con gli angoli smussati. Posizionare il loop a una distanza di circa 30 cm (1 piede) dal bordo della
strada e da altre corsie. Ciò contribuisce a prevenire i falsi rilevamenti causati dal traffico che passa
nelle corsie adiacenti.
Per ridurre lo stress sul cavo e prolungarne quindi la longevità è importante evitare la piegatura del
cavo. A questo scopo tagliare a 45 gradi gli angoli della forma rettangolare.
Per ottenere condizioni di segnale ottimali, la larghezza del loop (a) dovrebbe essere approssimativamente
uguale alla larghezza del veicolo. Nella maggior parte delle applicazioni, le dimensioni dei veicoli
variano. In questo caso si raccomanda di installare un loop più largo di un veicolo standard e
corrispondente alla larghezza della strada. È possibile rilevare i veicoli con un loop stretto, ma questo
riduce la potenza del segnale.
Track width
Favourable
Unfavourable
Unfavourable
Segnale eccellente
Segnale buono
Segnale ridotto
Carreggiata
30 cm
1 foot
45º
45º
45º
45º
b
a
30 cm
1 foot
30 cm
1 foot
45º
45º
45º
45º
b
a
30 cm
1 foot
Road curb
Road curb
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
CTS
L11 L12 E1
R21 R22 R23
R11 R12 R13
A1 A2 E2
RESET
1
2
3
4 5 6 7
8
9
10
SENSITIVITY
RELAY 1
LOOP
RELAY 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ON
78
CTS
Bordo stradale
Bordo stradale
1 piede
1 piede
1 piede
1 piede
