Rev.1 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
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Mithilfe der Funktion für den ausfallsicheren oder ausfallgeschützten Modus kann der Anwender
festlegen, welchen Zustand das Ausgangsrelais im Falle eines Kabelbruchs im Schleifendraht oder bei
Ausfall der Stromversorgung des Schleifensensors einnehmen soll.
Ausfallmodus „geschützt“
Ausfallmodus „sicher“
VEHICLE
Yes
No
Yes
No
ON
OFF
POWER
LOOP FAULT
OUTPUT (NO)
OUTPUT (NC)
Closed
Open
Closed
Open
8.4 Ausfallsicherer und ausfallgeschützter Modus
Im ausfallgeschützten Modus (Fail Secure) arbeiten die Relais normal, wenn die Anwendung fehlerfrei
funktioniert. Wenn ein Fehler erkannt wird oder die Stromversorgung des Schleifensensors ausfällt,
kehren die Ausgänge stets zum Standardzustand des Ausgangs zurück, welcher dem Zustand „kein
Fahrzeug auf der Schleife erkannt“ entspricht. Diese Funktion kann verwendet werden, wenn das Tor
oder die Schranke im Falle von Problemen geschlossen werden muss.
Im ausfallsicheren Modus (Fail Safe) arbeiten die Relais invertiert, wenn die Anwendung fehlerfrei
funktioniert. Dies bedeutet, dass der Schließerrelaiskontakt (NO) zu einem Öffnerrelaiskontakt (NC)
und der Öffnerrelaiskontakt (NC) zu einem Schließerrelaiskontakt (NO) wird. Wenn ein Fehler
erkannt wird oder die Stromversorgung des Schleifensensors ausfällt, kehren die Ausgänge stets zum
Standardzustand des Ausgangs zurück, welcher dem Zustand „Fahrzeug auf der Schleife erkannt“
entspricht. Diese Funktion wird verwendet, wenn das Tor oder die Schranke im Falle von Problemen
geöffnet werden muss.
Hinweis:
Wenn die Stromversorgung des Produkts wiederhergestellt wird, während ein Fahrzeug
über der Schleife geparkt ist, wird der Schleifensensor nicht aktiviert. Die Aktivierung erfolgt erst, wenn
ein neues Fahrzeug in die Schleife einfährt.
VEHICLE
Yes
No
Yes
No
ON
OFF
POWER
LOOP FAULT
OUTPUT (NO)
OUTPUT (NC)
Closed
Open
Closed
Open
Stromversorgung
Schleifenfehler
Fahrzeug
Ausgang
(Schließer, NO)
Ausgang
(Öffner, NC)
EIN
AUS
Ja
Nein
Ja
Nein
Geschlossen
Offen
Geschlossen
Offen
Stromversorgung
Schleifenfehler
Fahrzeug
Ausgang
(Schließer, NO)
Ausgang
(Öffner, NC)
EIN
AUS
Ja
Nein
Ja
Nein
Geschlossen
Offen
Geschlossen
Offen