Rev.01 - 06.2021 | LDD1/LDD2 Rilevatore di loop singolo e doppio | © 2021 |
CARLO GAVAZZI Industri
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IT
8.4 Modalità Fail Safe e Fail Secure
In caso di rottura di un cavo nel loop o di perdita di alimentazione al rilevatore di loop, la funzione
Fail Safe/Fail Secure consente all’utente di decidere in quale posizione deve cambiare il relè di uscita.
Modalità di guasto impostata su FAIL SECURE
Modalità di guasto impostata su FAIL SAFE
In modalità Fail Secure i relè di uscita funzionano normalmente mentre non ci sono problemi
nell’applicazione. Se viene rilevato un errore o si perde l’alimentazione del rilevatore di loop, le
uscite torneranno sempre allo stato di uscita predefinito di non rilevamento di veicoli nel loop. Questa
funzione si può utilizzare se è importante chiudere il cancello o la barriera in caso di problemi.
In modalità Fail Safe i relè di uscita funzionano inversamente mentre non ci sono problemi
nell’applicazione. Vale a dire che il contatto di relè normalmente aperto (NA) diventerà normalmente
chiuso (NC) e il contatto di relè normalmente chiuso (NC) diventerà un contatto di relè normalmente
aperto (NA). Se viene rilevato un errore o si perde l’alimentazione del rilevatore di loop, le uscite
torneranno sempre allo stato di uscita predefinito di rilevamento di un veicolo nel loop. Questa funzione
si può utilizzare se è importante aprire il cancello o la barriera in caso di problemi.
Nota:
Se ritorna l’alimentazione al prodotto mentre un’automobile è parcheggiata nella parte alta
del loop, il rilevatore di loop non si attiverà. Soltanto una nuova entrata di un veicolo ne determinerà
l’attivazione.
VEHICLE
Yes
No
Yes
No
ON
OFF
POWER
LOOP FAULT
OUTPUT (NO)
OUTPUT (NC)
Closed
Open
Closed
Open
VEHICLE
Yes
No
Yes
No
ON
OFF
POWER
LOOP FAULT
OUTPUT (NO)
OUTPUT (NC)
Closed
Open
Closed
Open
Alimentazione
Guasto del loop
Veicolo
Uscita (NA)
Uscita (NC)
ON
OFF
Sí
No
Sí
No
Chiuso
Aperto
Chiuso
Aperto
Alimentazione
Guasto del loop
Veicolo
Uscita (NA)
Uscita (NC)
ON
OFF
Sí
No
Sí
No
Chiuso
Aperto
Chiuso
Aperto
