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Downrigger Mounting on Boats
A downrigger should be mounted where ever it
is easy to operate and observe. You want to be
able to see your fishing rod and to react quickly.
So, choosing a good spot to mount your
downrigger on your boat is 99% of the job.
Due to the great variety of boats available,
mounting your downrigger can be a dilemma.
Having proper mounting accessories is essential.
Cannon has a complete line of mounting
accessories to conveniently mount your
downriggers on any boat.
Clamp Mounts
can be mounted at the
junction of two rail sections with the aid of two ¼”
pieces of plywood. They will protect your rail from
any marks from the clamp and provide a non-slip
surface.
Arrows
Indicate
Mounting
Locations
Deck Plate
Gimbal Mount
Clamp Mount
Mounting Accessories
Deck Plates
are necessary when extra
strength must be added to the base material of
the boat and for attaching the downrigger to other
mounting accessories.
Gimbal Mounts
are designed to fit medium-
sized flush mounted rod holders built into the
gunwale of many larger fishing boats and
cruisers. Only sturdy, high quality rod holders
should be used for this temporary mounting
system. Gimbal mounts are available in 9” or 12”
post lengths.
MOUNTING & S
E
TUP
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Dépistages de problèmes
PROBLÈME :
Le mouvement vers le haut ou le bas ne
fonctionne pas.
SOLUTION :
Vérifiez la polarité du câble de batterie et ensuite
la tension de batterie. Une batterie correctement
branchée et chargée est importante pour la
sécurité et le fonctionnement approprié du treuil.
PROBLÈME :
Le Mag 20 DT/HS \ Mag 20 DT/TS cesse de
fonctionner après que l’interrupteur à levier ait été
levé et maintenu dans cette position
momentanément, alors que le câble est demeuré
dans l’eau, ou il connaît des problèmes reliés à la
tension PIC.
SOLUTION :
Vous devez vous assurer que votre bateau est
correctement lié à la masse. Un bateau qui est
correctement lié à la masse possède un passage
électrique entre la borne de batterie négative et
toutes les pièces en métal sur le bateau qui sont
en contact avec l’eau. De plus, dans l’eau de mer,
le bateau doit être correctement zingué pour
afficher une tension d’électrolyse naturelle entre
0,7 et 0,9 volt. L’alimentation de tension du treuil
doit aussi être liée à la masse sur le bateau.
PROBLÈME :
L’embrayage glisse
SOLUTION :
La vis de blocage sur le moulinet peut s’être
desserrée sur l’arbre. Vous devez suivre les
instructions ci-dessous :
1) Déroulez le câble du moulinet.
2) Enlevez la vis de blocage.
3) Alignez le trou de la vis de blocage sur le moulinet
avec le trou sur l’arbre du moulinet en insérant
une tige de 3/16 po ou moins et tournez le
moulinet jusqu’à ce que vous la sentiez tomber
dans le trou de l’arbre.
4) Remplacez la vis de blocage et serrez-la jusqu’à
ce que vous ressentiez une résistance.
5) En basculant légèrement le moulinet de l’arrière
vers l’avant tout en serrant la vis de blocage, vous
pouvez la sentir s’enclencher dans le trou de
l’arbre. Le téton court sur la vis de blocage doit
entrer dans le trou de l’arbre et ne doit pas
seulement être serré contre l’arbre du moulinet.
6) La vis de blocage doit être placée à environ
1/16 po au-dessus du trou lorsqu’elle est placée
correctement
(différemment pour les modèles TS).
Le contact entre le câble en acier inoxydable et la
vis de blocage est important pour assurer le bon
fonctionnement du système de contrôle d’ions
positifs.
Entretien de votre treuil à ligne lestée
Périodiquement, graissez légèrement le palier de
butée et la course du palier à l’arrière du bouton
d’embrayage. Remplacez le câble à tous les deux ans
au moins.
Il n’existe aucune autre pièce que l’utilisateur doit
entretenir sur le Mag 20 DT. Votre garantie sera nulle
si le sceau sur votre unité est brisé. Pour la
réparation ou le service de votre treuil à ligne lestée,
veuillez vous reporter à la section sur l’information
sur la garantie dans ce livret.
Dépistage des problèmes
Et ENTRETIEN
