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F
I-MAT_Ed6 - Instructions pour l’utilisation
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17. Alarmes
Code
Description
Causes
Er01
Blocage dû à manque d'eau
Pas d'eau dans la cuve d'aspiration.
Le groupe s'arrête et puis repart automatiquement:
- Une tentative toutes les 10 minutes pour un total de 6 fois
- Une tentative chaque heure pour un total de 24 fois
- Une tentative toutes les 24 heures pour un total de 30 fois
Er02
Capteur principal absent
Câble non branché, rupture branchement, capteur en
panne.
Er03
Capteur secondaire absent
Câble non branché, rupture branchement, capteur en
panne.
Er04
Blocage dû à faible voltage d'alimentation
Bas voltage de ligne, inferieur à 330V
- le système repart lorsque le voltage à la borne est
supérieur à 345V.
Er05
Blocage dû à voltage d'alimentation élevé
Voltage d'alimentation supérieur à 520V
- Le système repart lorsque le voltage à la borne est
inférieur à 520V.
Er06
Blocage dû à surintensité dans le moteur de l'électropompe
Er07
Blocage dû à déséquilibre entre les phases en sortie
Er08
Blocage dû à court-circuit sur les phases en sortie
Er09
Blocage dû à phase manquante
Er10
Blocage dû à surchauffe interne
Er11
Blocage dû à surchauffe IGBT
Er12
Blocage dû à nombre de démarrage dépassé
Er13
Blocage dû à manque de paramètre pression maximum
Er14
Blocage dû à intervention flotteur 1
Le système redémarre après le délai défini par le
paramètre AP39 à partir du changement d'état du flotteur.
Er15
Blocage dû à intervention flotteur 2
Le système redémarre après le délai défini par le
paramètre AP41 à partir du changement d'état du flotteur.
Er16
Blocage dû à erreur interne
Contacter service assistance.
Er17
Non implémenté
Er18
Erreur communication mode en cascade
Vérifiez la connexion du câble RS485
Er19
Carte expansion mode en cascade absente
Carte expansion en avarie, carte expansion non insérée,
connecteurs carte défectueux.
Er20
Blocage pour surcharge 24V
Er21
Carte d'extension de bus de terrain absente/effacée
Panne de la carte d'extension, carte d'extension non
insérée, connecteurs de carte défectueux.
Er22
Erreur de communication du bus de terrain
Vérifiez la connexion MODBUS et les appareils du réseau
18. Recherche pannes
Panne
Cause probable
Solution possible
Court-circuit
- Court-circuit du moteur ou du câble
- Branchement de l'alimentation incorrect
- Branchement de la gaine du câble blindé
incorrect
- Contrôler les branchements du moteur
- Contrôler les branchements à la ligne
Surchauffe onduleur - Température ambiante trop élevée
- Une ou plusieurs hélices de refroidissement
externes défectueuses
- Vérifier que les conditions d'installation sont respectées
(voir § 3.1)
- Remplacer les hélices défectueuses
Tension
d'alimentation faible
- Voltage de ligne bas, inférieur à 330V
- Contrôler la ligne d'alimentation
Tension
d'alimentation élevée
- Voltage de ligne élevé, supérieur à 520V
- Contrôler la ligne d'alimentation
Surtension
- Rampe de démarrage/décélération trop
forte
- Moteur connecté improprement
- Paramétrages moteur erronés
- Augmenter les durées des rampes (voir § 16.2)
- Contrôler les paramètres du moteur (voir § 16.1)
- Confronter les données de plaquette moteur avec les
paramétrages du variateur de fréquence (voie § 16.1)
Surchauffe de la
carte électronique
Surchauffe de l'électronique
- Contrôler que les conditions d'installation soient
respectées (voir § 3.1)
- Réduire la fréquence de modulation
Marche à sec
La pompe est en train de fonctionner sans
eau
- Contrôler les tuyaux de refoulement et d'aspiration
- Contrôler les courbes de fonctionnement de la pompe
1) Pour les réparations électriques, toujours débrancher le variateur de l'alimentation. Se référer aux
normes de sécurité décrites au paragraphe 4.
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Summary of Contents for I-MAT 11,2 TT-B
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