31
et
2. Eemaldage õlivarras (
D
).
Standardne õli väljalaskeava kork
1. Eemaldage õli väljalaskeava kork (
B
, joonis 8). Laske õlil voolata sobivasse
mahutisse.
Märkus:
Mootorile võib paigaldada ükskõik missuguse allpool näidatud õli
väljalaskeava korgi.
2. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.
Lisavarustuses olev õli kiirväljalaskeava
1. Ühendage õli väljalaskevoolik (
G
, joonis 9) mootori küljelt lahti.
2. Keerake õli väljalaskeava (
H
) korki ja eemaldage see. Kallutage õli kiirväljalaskeava
(
I
) sobiva anuma (
J
) kohale.
3. Kui õli on välja voolanud, paigaldage õli väljalaskeava kork. Kinnitage õli
väljalaskevoolik mootori küljele.
Õlifiltri vahetamine (selle olemasolul)
Õlifilter on teatud mudelitel. Vahetamissagedusi vt
hoolduskaardilt
.
1. Laske õlil mootorist välja voolata. Vt lõiku
Õli eemaldamine
.
2. Eemaldage õlifilter (
C
) ja käidelge see õigesti. Vt joonis 10.
3. Enne uue õlifiltri paigaldamist niisutage õlifiltri tihendit kergelt uue puhta õliga.
4. Paigaldage õlifilter käsitsi, kuni tihend puutub õlifiltri adapterit, seejärel keerake
õlifiltrit veel 1/2 kuni 3/4 pööret kinni.
5. Lisage õli. Vt lõiku
Lisage õli
.
6. Käivitage mootor ja laske sellel töötada. Mootori soojenedes kontrollige seda
õlilekete suhtes.
7. Peatage mootor ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke FULL
(
F
) ülemise otsani (joonis 7).
Lisage õli
•
Seadke mootor horisontaalseks
•
Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
•
Vt peatükki
Spetsifikatsioonid
õlikoguse määramiseks.
1. Eemaldage õlivarras (
D
) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 7).
2. Kallake õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (
E
).
Ärge kallake liiga palju.
Pärast õli
lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis õlitaset.
Märkus:
ärge lisage õli kiirväljalaskeava kaudu (
I
) (kui on olemas).
3. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke
FULL (
F
) ülemise otsani.
5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
Kuidas hooldada õhufiltrit -
joonis
11
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
•
Ärge käivitage mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter (nende olemasolul) on
eemaldatud.
MÄRKUS:
Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit
vigastada, lahustid lagundavad selle.
Õhufiltrisüsteem kasutab silindrilisi kassette. Mõnedel mudelitel on ka pestav ja
korduvkasutatav eelpuhasti.
1. Eemaldage sulgurid (
A
) ja õhufiltri kate (
B
). Vt joonis 11.
2. Filtri (
C
) eemaldamiseks tõstke filtri ots üles, seejärel tõmmake filter sissevooluavast
(
D
) välja.
3. Kui filtril on eelpuhasti (
E
), eemaldage see filtri küljest.
4. Mustuse eemaldamiseks koputage filtrit kergelt kõva pinna vastu. Kui filter on väga
määrdunud, vahetage see välja.
5. Peske eelpuhastit vedelseebi ja veega. Laske sel õhu käes täielikult kuivada.
Ärge
õlitage eelpuhastit.
6. Kinnitage kuiv eelpuhasti filtri külge.
7. Paigaldage filter sissevooluavasse. Lükake filtri ots alusesse nii, nagu näidatud.
Veenduge, et filter kinnitub alusesse korralikult.
8. Paigaldage õhufiltri kate ja kinnitage sulgurid.
Kuidas vahetada kütusefiltrit -
joonis
12
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
•
Hoidke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest,
süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest.
•
Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja
lekete suhtes. Vajadusel asendage.
•
Enne kütusefiltri tagasiasetamist tühjendage kütusepaak või sulgege kütuse
sulgeklapp.
•
Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse
asendisse kui originaalosad.
•
Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse
aurustumiseni.
1. Enne kütusefiltri tagasiasetamist (
A,
joonis 12) (selle olemasolul) tühjendage
kütusepaak või sulgege kütuse sulgeklapp. Vastasel juhul võib kütus lekkida ja
põhjustada tulekahju või plahvatuse.
2. Kasutage klambrite (
C
) sakkide (
B
) kokkusurumiseks näpitsaid; seejärel libistage
klambrid kütusefiltrist eemale. Keerake ja tõmmake kütusevoolikud (
D
) kütusefiltrist
eemale.
3. Kontrollige kütusetorusid pragude ja lekete suhtes. Vajadusel vahetage välja.
4. Kasutage kütusefiltri vahetusfiltrina originaalset varufiltrit.
5. Muutke kütusetorud klambrite abil ohutuks, nagu joonisel näidatud.
Kuidas puhastada jahutussüsteemi -
joonis
13
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige
summuti, võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad
süttida.
HOIATUS
•
Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
•
Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
MÄRKUS:
Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib kahjustada
kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.
See mootor on õhkjahutusega. Mustus või praht võib õhuvoolu takistada ja mootor võib
üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist.
Kasutage prahi eemaldamiseks sõrmekaitsmelt/pöörlevalt ekraanilt (
A
) harja või kuuma
lappi. Hoidke ühendusi, vedrusid ja juhtseadiseid (
B
) puhtana. Hoidke summuti (
C
)
ümbrus vabana igasugusest süttivast prahist (joonis 13).
Säilitamine
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Kütuse või täidetud paagiga seadme hoidmine
•
Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete
või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata bensiiniaure.
Kütusesüsteem
Kütus võib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab
kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena
hoidmiseks kasutage Briggs & Strattoni FRESH START
®
kütusestabilisaatorit, mis on
saadaval vedeliku või tilkuva kapslina.
Kui kütusestabilisaatorit on lisatud nõuetekohaselt, pole tarvis kütust mootorist väljutada.
Käivitage mootor 2 minutiks, et stabilisaator kütusesüsteemis leviks. Seejärel võib
mootorit ja kütust säilitada kuni 24 kuud.
Kui mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga töödeldud, tuleb kütus väljutada
sobivasse anumasse. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumisel seiskub.
Säilitusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks.
Mootoriõli
Vahetage mootoriõli siis, kui mootor on veel soe.
Tõrgete kõrvaldamine
Vajate abi? Külastage kodulehte
BRIGGSandSTRATTON.COM
või helistage
1-800-233-3723
.
