23
cs
Poznámka:
Nìkteré motory a zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis
umístìní a funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.
1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást
Kontrola/doplòování oleje
.
2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky pohonu (pokud je jimi zaøízení vybaveno)
vypnuty.
3. Pøepnìte palivový ventil (
A
), je-li jím motor vybaven, do polohy on (obrázek 4).
4. Posuòte páku akcelerátoru (
B
) do polohy fast (rychle)
. Provozujte motor s
pákou akcelerátoru v poloze fast (rychle)
.
5. Posuòte ovládání sytièe (
C
)
,
nebo kombinovanou páku sytièe/škrticí klapky do
polohy choke
.
Poznámka:
Použití sytièe není obvykle potøeba pøi opakovaném startu teplého
motoru.
6. Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní (
D
) do polohy on/start.
Poznámka:
Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte
stránku
BRIGGSandSTRATTON.COM
nebo zavolejte na telefonní èíslo
1-800-233-3723
(v USA).
POZNÁMKA:
Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí
cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.
7. Když se motor zahøeje, pøesuòte ovladaè sytièe (
C
) do polohy run
.
Jak zastavit motor —
obrázek
4
VAROVÁNÍ
Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
•
Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.
1. Posuòte páèku škrticí klapky do polohy fast
a otoète klíèkem (
D
) do polohy off
(obrázek 4).
2. Po zastavení motoru pøepnìte palivový ventil (
A
), je-li jím motor vybaven, do polohy
closed.
Údržba
Používejte pouze originální náhradní díly zaøízení. Jiné díly nemusí stejnì dobøe
fungovat a mohou zpùsobit zranìní.
Navíc by mohlo použití jiných dílù vést ke ztrátì
nároku na záruku.
Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému
autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.
POZNÁMKA:
Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém
místì.
Omezení emisí
Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt
jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù.
Chcete-li
však mít servis øízení emisí „zdarma”, musí práci provádìt prodejce autorizovaný
továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.
Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým
proudem.
Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci
konèetiny nebo tržné rány.
Riziko požáru
VAROVÁNÍ
Pøed provádìním seøizování nebo oprav:
•
Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.
•
Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven
elektrickým spouštìèem).
•
Používejte pouze správné nástroje.
•
Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních
dílù.
•
Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na
pùvodních místech.
•
Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad
setrvaèníku pøi dalším provozu.
Pøi zkoušení svíèky:
•
Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek
•
Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.
Tabulka údržby
Prvních 5 pracovních hodin
•
Vymìòte olej
Každých 8 hodin provozu nebo dennì
•
Zkontrolujte stav oleje v motoru.
•
Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù
•
Vyèistìte chrániè prstù (pokud je jí motor vybaven)
Každých 25 hodin nebo jednou roènì
•
Vyèistìte vzduchový filtr
*
•
Vyèistìte pøedfiltr
*
Každých 50 hodin nebo jednou za rok
•
Vymìòte olej v motoru
•
Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)
•
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker
Jednou roènì
•
Vymìòte vzduchový filtr
•
Vymìòte pøedfiltr
•
Vymìòte zapalovací svíèky
•
Vyèistìte vzduchový chladící systém
*
•
Vymìòte palivový filtr
•
Pøekontrolujte vùli ventilu
**
*
V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte
èastìji.
**
Není nutné, pokud nejsou zjištìny problémy s výkonností motoru.
Seøízení karburátoru
Nikdy sami neseøizujte karburátor. Ten je již z výroby seøízen tak, aby efektivnì fungoval
ve vìtšinì pracovních podmínek. Pokud je pøece jen nutné seøízení provést, kontaktujte
autorizovaného dealera Briggs & Stratton.
POZNÁMKA:
Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální otáèky
motoru vhodné pro provoz svého výrobku. Tyto otáèky
nepøekraèujte
.
Postup výmìny zapalovací svíèky —
obrázek
5
Zkontrolujte vzduchovou mezeru (
A
, obrázek 5) pomocí drátové mìrky (
B
). Je-li to
nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na
doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
sekci
Specifikace
.
Poznámka:
V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker —
obrázek
6
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
VAROVÁNÍ
•
Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
•
Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
•
Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku
bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový
systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,
prodejce nebo dodavatele.
Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku (
A
, obrázek 6) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné
opotøebení. Sejmìte lapaè jisker (
B
), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není
poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potøeba nìkteré díly vymìnit,
použijte pouze originální náhradní díly.
VAROVÁNÍ:
Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a
namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.
Postup výmìny oleje —
obrázek
7
8
9
10
Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý
olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se
poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòte olej
1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky (
A
) a uložte jej
v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 7).
2. Vyjmìte mìrku (
D
).
