66
BRIGGSandSTRATTON.COM
Sprawdziæ t³umik i chwytacz iskier -
Rysunek
6
Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w
szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.
Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.
£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê
³atwo zapaliæ.
OSTRZE¯ENIE
•
Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich
sch³odzenia.
•
Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.
•
Naruszeniem Kalifornijskiej ustawy o zasobach publicznych, Rozdzia³ 4442, jest
stosowanie lub obs³ugiwanie silnika na jakimkolwiek terenie leœnym,
zaroœniêtym krzakami lub traw¹, o ile uk³ad wydechowy nie jest wyposa¿ony w
chwytacz iskier, zgodnie z definicj¹ rozdzia³u 4442, utrzymywany w stanie
zdatnym do pracy. Inne stany lub przepisy federalne mog¹ stawiaæ takie same
wymagania. Skontaktowaæ siê z wytwórc¹ wyposa¿enia, sprzedawca lub
dealerem, celem uzyskania chwytacza iskier dla zamontowanego na tym silniku
uk³adu wydechowego.
Skontrowaæ t³umik (
A
, Rysunek 6) pod k¹tem pêkniêæ, brakuj¹cego wyposa¿enia lub
innych uszkodzeñ. Zdemontowaæ chwytacz iskier (
B
), je¿eli jest na wyposa¿eniu, i
sprawdziæ pod katem uszkodzeñ lub osadzeñ sadzy. Je¿eli konieczna jest wymiana
czêœci, nale¿y stosowaæ tylko oryginalne czêœci zamienne.
OSTRZE¯ENIE:
Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹
zostaæ zamontowane w takim samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne, w przeciwnym
razie mo¿e dojœæ do po¿aru.
Wymiana oleju -
Rysunek
7
8
9
10
Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z przepisami.
Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc utylizacji oleju
mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera.
Usun¹æ olej
1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (
A
) i trzymaæ go z dala od
œwiecy (Rysunek 7).
2. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (
D
).
Standardowy korek spustowy oleju
1. Silnik wyposa¿ony jest w dolny spust (
B
, Rysunek 8). Spuœciæ olej do
zatwierdzonego pojemnika.
Uwaga:
Na silniku mo¿e byæ zamontowany dowolny z pokazanych poni¿ej korków
spustowych.
2. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.
Opcjonalny szybki spust oleju
1. Od³¹czyæ przewód spustowy oleju (
G
, Rysunek 9) od boku silnika.
2. Obróciæ i zdj¹æ korek spustowy oleju (
H
). Ostro¿nie opuœciæ szybki spust oleju (
I
) do
zatwierdzonego zbiornika (
J
).
3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ korek spustowy oleju. Przymocowaæ
przewód spustowy oleju do boku silnika.
Wymiana filtra oleju (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
Niektóre modele wyposa¿one s¹ w filtr oleju. Okresy wymiany, patrz Schemat
konserwacji
.
1. Spuœciæ olej z silnika. Patrz rozdzia³
Usuwanie oleju
.
2. Zdemontowaæ filtr oleju (
C)
i odpowiednio zutylizowaæ. Patrz Rysunek 10.
3. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju, lekko posmarowaæ uszczelkê filera oleju
œwie¿ym, czystym olejem.
4. Wkrêcaæ filtr oleju rêcznie, dopóki uszczelka nie zetknie siê z podstaw¹ filtra,
nastêpnie dokrêciæ filtr oleju o 1/2 do 3/4 obrotu.
5. Dodaæ oleju. Patrz rozdzia³
Dodawanie oleju
.
6. Uruchomiæ silnik i pozostawiæ w³¹czony. Po rozgrzaniu silnika sprawdziæ, czy nie ma
przecieków oleju.
7. Wy³¹czyæ silnik i sprawdziæ poziomu oleju. Powinien on znajdowaæ siê na górnej
czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (
F
) na miarce poziomu (Rysunek 7).
Dodawanie oleju
•
Ustawiæ silnik poziomo.
•
Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
•
Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³
Dane techniczne
.
1. Wyj¹æ miarkê poziomu (
D
) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 7).
2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (
E
).
Nie przepe³niaæ.
Po nalaniu oleju
odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.
Uwaga:
Nie dolewaj oleju do szybkiego spustu oleju (
I
) (je¿eli jest na wyposa¿eniu).
3. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
4. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæ siê na górnej czêœci znaku ca³kowitego nape³nienia (
F
) na miarce
poziomu.
5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Serwisowanie filtru powietrza -
Rysunek
11
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
•
Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem
powietrza (jeœli jest na wyposa¿eniu) lub wyjêtym wk³adem filtra (jeœli jest na
wyposa¿eniu).
UWAGA:
Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i rozpuszczalników.
Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki spowoduj¹ rozpuszczenie
wk³adu.
Filtr powietrza wykorzystuje wk³ad cylindryczny. Niektóre modele wyposa¿one s¹
równie¿ w filtr wstêpny, który mo¿e zostaæ umyty i wykorzystany ponownie.
1. Usun¹æ elementy z³¹czne (
A
) i zdemontowaæ pokrywê filtra (
B
). Patrz Rysunek 11.
2. Aby zdemontowaæ filtr (
C
), unieœæ koniec filtra a nastêpnie wyci¹gn¹æ filtr z wlotu (
D
).
3. Wyj¹æ z filtra filtr wstêpny (
E
), je¿eli jest na wyposa¿eniu.
4. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie stukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli
filtr jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.
5. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go
do dok³adnego wysuszenia.
Nie
nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.
6. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny na filtr.
7. Zamontowaæ filtr na wlocie. Wepchn¹æ koniec filtra do podstawy, jak pokazano.
Upewniæ siê, ¿e filtr dobrze pasje do podstawy
8. Zamontowaæ pokrywê filtra powietrza zabezpieczyæ elementami z³¹cznymi.
Wymiana filtra paliwa -
Rysunek
12
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
•
Zabezpieczyæ benzynê przed iskrami, otwartym ogniem, p³omieniem
podtrzymuj¹cym, ciep³em i innymi czynnikami, które mog³yby doprowadziæ
do zapalenia benzyny.
•
Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem
pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
•
Przed wymian¹ filtra paliwa opró¿niæ zbiornik paliwa lub zamkn¹æ zawór
odcinaj¹cy paliwa
•
Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim
samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.
•
W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do
jego wyparowania.
1. Przed wymian¹ filtra paliwa (
A,
Rysunek 12), je¿eli jest na wyposa¿eniu, opró¿niæ
zbiornik paliwa lub zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa W przeciwnym razie mo¿e
dojœæ do wycieku paliwa i wyst¹pienia po¿aru lub wybuchu.
2. Za pomoc¹ szczypiec œcisn¹æ wystêpy (
B
) na zaciskach (
C
), a nastêpnie zsun¹æ
zaciski z filtra paliwa. Skrêciæ i œci¹gn¹æ przewody paliwa (
D
) z filtra paliwa.
3. Sprawdziæ przewody paliwa pod k¹tem pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie
potrzeba, wymieniæ.
4. Wymieniæ filtr paliwa na oryginalny filtr zamienny.
5. Zabezpieczyæ przewody paliwowe zaciskami, jak pokazano.
