Manutenção do sistema de combustível
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
•
Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, chamas piloto,
calor e outras fontes de ignição.
•
Examine frequentemente as linhas de combustível, o depósito de combustível,
a tampa do combustível e as conexões quanto a rachaduras ou vazamentos.
Substitua as peças danificadas.
•
Antes de limpar ou substituir o filtro de combustível, drene o depósito de
combustível ou feche a válvula de corte de combustível.
•
Se derramar combustível, aguarde até que este evapore antes de ligar o motor.
•
As peças de reposição devem ser do mesmo modelo e ser instaladas na
mesma posição que as peças originais. Outras peças podem resultar em danos
ou ferimentos.
Filtro de combustível, se instalado
1. Antes de limpar ou substituir o filtro de combustível (A, Figura 18), drene o depósito
de combustível ou feche a válvula de corte de combustível. Se o depósito de
combustível não for drenado, o combustível poderá vazar e causar incêndio ou
explosão.
2. Use um alicate para comprimir as patilhas (B, Figura 18) nos grampos (C), e
depois afaste os grampos do filtro de combustível (A). Torça e puxe os tubos de
combustível (D) para fora do filtro de combustível.
3. Examine os tubos de combustível (D, Figura 18) quanto a fissuras ou fugas.
Substitua se necessário.
4. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 18) por um filtro sobresselente original.
5. Fixe as linhas de combustível (D, Figura 18) com os grampos (C).
Filtro de combustível, se instalado
1. Remova a tampa de combustível (A, Figura 19).
2. Remova o filtro de combustível (B, Figura 19).
3. Se o filtro de combustível estiver sujo, limpe-oou substitua-o. Se substituir o filtro
de combustível, tenha o cuidado de usar um filtro de combustível sobressalente
original.
Manutenção do sistema de arrefecimento
ADVERTÊNCIA
Durante a operação, o motor e o silenciador ficam quentes. Se tocar num motor
quente, poderão ocorrer queimaduras térmicas.
Resíduos combustíveis, tais como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.
•
Antes de tocar no motor ou no silenciador, pare o motor e aguarde dois (2)
minutos. Certifique-se de que o motor e o silenciador sejam seguros ao toque.
•
Remova os detritos do silenciador e do motor.
AVISO
Não use água para limpar o motor. A água pode contaminar o sistema de combustível.
Limpe o motor com uma escova ou um pano seco.
Este motor é arrefecido a ar. O fluxo de ar pode sofrer restrições devido a sujidade ou
resíduos, provocando o sobreaquecimento do motor, um fraco desempenho do mesmo
e menor durabilidade.
1. Use uma escova para remover os resíduos da grelha de admissão de ar.
2. Mantenha a limpeza de ligações, molas e controlos.
3. Mantenha a área à volta e por detrás do silenciador, se instalado, livre de resíduos
combustíveis.
4. Verifique se as aletas do radiador de óleo, se equipadas, estão limpas.
Após um certo período de tempo, as palhetas de arrefecimento do cilindro podem
acumular detritos, provocando o sobreaquecimento do motor. Este material indesejado
não pode ser removido sem desmontar parcialmente o motor. Solicite a um Revendedor
de serviços autorizado Briggs & Stratton que inspecione e limpe o sistema de
arrefecimento de ar conforme recomendado no
Plano de Manutenção
.
Armazenamento
Sistema de combustível
Consulte a Figura: 20.
Armazene o motor na posição horizontal (posição de funcionamento normal). Encha
o depósito de combustível (A, Figura 20) com gasolina. Para permitir a expansão do
combustível, não encha acima do bocal do depósito de combustível (B).
O combustível pode estragar-se se mantido num recipiente de armazenamento por
mais de 30 dias. Sempre que encher o recipiente com combustível, adicione ao
combustível conforme especificado pelas instruções do fabricante. O estabilizador
mantém o combustível fresco e reduz os problemas relacionados com combustível ou
contaminação do sistema de combustível.
Não é necessário drenar combustível do motor quando o for adicionado conforme
instruído. Antes do armazenamento, LIGUE o motor durante 2 minutos para movimentar
o combustível e o estabilizador pelo sistema de combustível.
Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deve
ser drenada para um recipiente aprovado. Faça funcionar o motor até este parar por
falta de combustível. A utilização de um estabilizador de combustível no recipiente de
armazenamento é recomendada para manter a frescura.
Óleo do Motor
Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Consulte a secção
Mudar o
óleo do motor
.
Resolução de Problemas
Assistência
Para obter assistência, contacte o seu revendedor local ou vá a
BRIGGSandSTRATTON.COM
ou ligue para
1-800-444-7774
(nos EUA).
Especificações
Especificações e peças de substituição
MODELO: 210000
Cilindrada
21.01 ci (344 cc)
Cilindro
3.437 pol ( 87,30 mm)
Curso
2.264 pol ( 57,51 mm)
Capacidade de óleo - sem filtro
42 - 44 oz (1,24 - 1,30 L)
Capacidade de óleo - com filtro
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)
Folga da Vela de Ignição
.030 pol ( ,76 mm)
Binário da Vela de Ignição
180 lb-pol. (180 Nm)
Entreferro
0.010 - 0.014 pol ( 0,25 - 0,36 mm)
Folga da Válvula de Admissão
0.003 - .005 pol ( 0,08 - 0,13 mm)
Folga da Válvula de Escape
0.005 - 0.007 pol ( 0,13 - 0,18 mm)
MODELO: 310000
Cilindrada
30.59 ci (501 cc)
Cilindro
3.563 pol ( 90,49 mm)
Curso
3.062 pol ( 77,77 mm)
Capacidade de óleo - sem filtro
42 - 44 oz (1,36 - 1,40 L)
Capacidade de óleo - com filtro
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)
Folga da Vela de Ignição
.030 pol ( ,76 mm)
Binário da Vela de Ignição
180 lb-pol. (180 Nm)
Entreferro
0.010 - 0.014 pol ( 0,25 - 0,36 mm)
Folga da Válvula de Admissão
0.003 - .005 pol ( 0,08 - 0,13 mm)
Folga da Válvula de Escape
0.005 - 0.007 pol ( 0,13 - 0,18 mm)
MODELO: 210000
Peças de Reposição
Número da peça
Filtro de ar, papel (consulte a Figura 17) 796032
Filtro de ar, pré-purificador (consulte a
Figura 17)
798911
Filtro de ar, papel (consulte a Figura 16) 698413, 5079
Filtro de ar, pré-purificador (se instalado)
(Figura 16)
697292, 5079
Óleo - SAE 30 (20 oz, 0,6 L)
100005
Óleo - SAE 30 (48 oz, 1,4 L)
100028
Filtro de Óleo
492932S
Filtro de combustível - motor sem
bomba de combustível
394358, 5098
Filtro de combustível - motor com
bomba de combustível
691035, 5065
Vela de Ignição com Resistência
491055S
99
Not for
Reproduction
Summary of Contents for 210000 Series
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