BONFIGLIOLI TECNOINGRANAGGI LC Series, Installation, Use And Servicing Manual

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Pulire il riduttore dalla polvere e dagli eventuali residui di lavorazione. Non usare solventi o altri
prodotti non compatibili con i materiali di costruzione e non dirigere sul riduttore getti d’acqua ad
alta pressione.
9.3 LUBRIFICAZIONE
I riduttori sono riempiti in fabbrica con carica di lubrificante idoneo per il funzionamento in qualsiasi
posizione di montaggio. In assenza di contaminazione dall'esterno la carica di lubrificante originale
può essere considerata “a vita” e non sono, di norma, richieste sostituzioni periodiche del lubrificante.
Il tipo di lubrificante è riportato sulla targhetta.
10 DISMISSIONE RIDUTTORE
Tale operazione deve essere eseguita da operatori esperti nel rispetto delle leggi vigenti in materia di
sicurezza sul lavoro.
Non disperdere nell’ambiente prodotti non biodegradabili, oli lubrificanti e componenti non ferrosi
(gomma, PVC, resine, ecc.). Effettuare il loro smaltimento nel rispetto delle leggi vigenti in materia di
protezione dell’ambiente.
Non tentare di riutilizzare parti o componenti che apparentemente possono sembrare ancora
integri una volta che essi, a seguito di controlli e verifiche e/o sostituzioni condotte da personale
specializzato, sono stati dichiarati non più idonei.
11 GUASTI E RIMEDI
Le informazioni di seguito riportate hanno lo scopo di aiutare l’identificazione e la correzione di
eventuali anomalie e disfunzioni. In certi casi, tali inconvenienti potrebbero altresì dipendere dal
macchinario in cui il riduttore è inserito, perciò la causa e l’eventuale soluzione dovrà essere ricercata
nella documentazione tecnica fornita dal Costruttore del macchinario.
Temperatura di esercizio troppo alta
Velocità di funzionamento eccedente ai
valori di catalogo
Verificare il dimensionamento del
riduttore in relazione ai dati tecnici
dell’applicazione
Temperatura ambiente troppo elevata
Provvedere per un sistema di
raffreddamento ausiliario
Rumori anomali in fase di
funzionamento
Ingranaggi danneggiati Rivolgersi al costruttore
Gioco assiale dei cuscinetti troppo
elevato
Rivolgersi al costruttore
Cuscinetti difettosi o usurati Rivolgersi al costruttore
Carico esterno troppo elevato
Correggere i valori del carico esterno
secondo i dati nominali riportati nel
catalogo di vendita
Rumori anomali nella zona di fissaggio
del riduttore
Viti di fissaggio allentate
Serrare le viti alla giusta coppia di
serraggio
Viti di fissaggio usurate Sostituire le viti di fissaggio
Perdite olio
Tenuta insufficiente del coperchio o
degli accoppiamenti
Rivolgersi al costruttore
Guarnizioni usurate Rivolgersi al costruttore
L’albero in uscita non ruota mentre il
motore è in funzione
Ingranaggi danneggiati Rivolgersi al costruttore
INCONVENIENTE CAUSA RIMEDIO
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