Black & Decker CT24, Instruction Manual

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PORTUGUÊS • 13
PROTEÇÃO DO MEIO AMBIENTE
Coleta Seletiva. Este produto não deve ser
descartado junto com o lixo doméstico normal.
Caso ache necessário que seu produto
BLACK+DECKER seja substituído, ou caso
não seja mais útil para você, não jogue-o fora
junto com o lixo doméstico normal. Disponibilize
este produto para coleta seletiva.
A coleta seletiva de produtos e embalagens
usadas permite que os materiais sejam reciclados
e utilizados novamente. A reutilização de materiais
reciclados ajuda a prevenir poluição ambiental e
reduz a demanda de matéria prima. Regulamentos
locais podem prever a coleta seletiva de produtos
elétricos, em lixeiras municipais ou pelo vendedor
ao comprar um produto novo.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
A BLACK+DECKER possui uma das maiores Redes de
Serviços do País, com técnicos treinados para manter
e reparar toda a linha de produtos BLACK+DECKER.
Ligue: 0800-703 4644 ou consulte nosso site:
www.blackedecker.com.br, para saber qual é a mais
próxima de sua localidade.
ESPECIFICAÇÕES CT24
Potência 2,0HP (1,5kW)
Velocidade 2850/min (rpm)
Tamanho do Reservatório 24L (6,34 Gal)
Pressão 8 Bar (116 PSI)
Deslocamento Teórico 210 L/min (7,4 CFM)
Cilindros 1
Lubrificação Sim
Peso 24,6kg (54,3lb)
ESPECIFICAÇÕES CT50
Potência 2,0HP (1,5kW)
Velocidade
AR, B2C 2850/min (rpm)
B2, B3, BR 3450/min (rpm)
Tamanho do Reservatório 50L (13,21 Gal)
Pressão 8 Bar (116 PSI)
Deslocamento Teórico 222 L/min (7,84 CFM)
Cilindros 1
Lubrificação Sim
Peso 34kg (74,9lb)
DETECTANDO PROBLEMAS
PROBLEMA POSSÍVEIS CAUSAS POSSÍVEL SOLUÇÃO
Perda de ar pela válvula do
pressostato com o compressor
parado.
Válvula de retenção que, por desgaste
ou sujidade na superfície de vedação,
não desempenha correctamente a sua
função.
Desaparafusar a cabeça sextavada
da válvula de retenção, limpar a
sede e o disco de borracha especial
(substituir se estiver desgastado).
Voltar a mont e apertar com cuidado
(Fig. 15a-15b).
Diminuição de rendimento.
Arranques frequentes. Baixos
valores de pressão.
Solicitação excessiva de rendimentos
ou possíveis fugas das juntas e/ou das
tubagens. Possível filtro de aspiração
entupido.
Substituir as juntas das uniões.
Limpar ou substituir o filtro.
O compressor pára e reactiva-se
autono-mamente depois de alguns
minutos.
Intervenção da protecção térmica por
causa de sobreaquecimento do motor.
Limpar as passagens de ar no
canalizador. Arejar o local. Rearmar
a protecção térmica. Nos modelos
lubrificados, verificar o nível e a
qualidade do óleo.
O compressor pára depois de
algumas tentativas de arranque.
Intervenção da protecção térmica
por causa de sobreaquecimento do
motor (desconexão da ficha durante
o andamento, reduzida tensão de
alimentação).
Accionar o interruptor de andamento
e paragem. Arejar o local. Aguardar
alguns minutos que o compressor
reactiva-se autonomamente. Eliminar
eventuais extensões do cabo de
alimentação.
O compressor pára depois de
algumas tentativas de arranque.
Funcionamento irregular do
compressor ou ruptura do pressostato.
Desconectar a ficha e dirigir-se
ao centro de assistência.