SB-520-2
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• Zusätzliches Rückschlagventil in die Druckgasleitung
nach dem Ölabscheider einbauen, falls auch über
lange Stillstandszeiten kein Temperatur- und Druck-
ausgleich erreicht wird.
• Ggf. zeit- und druckabhängig gesteuerte Abpump-
schaltung einbauen – insbesondere bei großen Käl-
temittelfüllmengen und/oder wenn der Verdampfer
wärmer werden kann als die Sauggasleitung oder
der Verdichter.
Weitere Hinweise auch zur Rohrverlegung siehe Hand-
buch SH-510.
7
Betrieb
7.1
Regelmäßige Prüfungen
Anlage entsprechend den nationalen Vorschriften auf
folgende Punkte hin regelmäßig prüfen:
• Betriebsdaten, siehe Kapitel Betriebsdaten prüfen,
• Ölversorgung.
• Schutzeinrichtungen und alle Teile zur Überwachung
des Verdichters, siehe Kapitel Schutzeinrichtungen,
Seite 9 und siehe Kapitel Betriebsdaten prüfen, Seite
12.
• Dichtheit des integrierten Rückschlagventils.
• Elastomerelemente der Kupplung nach Einlaufzeit
und danach jährlich prüfen.
• Elektrische Kabelverbindungen und Verschraubun-
gen auf festen Sitz prüfen.
• Schraubenanzugsmomente, siehe Kapitel Anzugs-
momente für Schraubverbindungen, Seite 15.
• Kältemittelfüllung prüfen.
• Dichtheit prüfen.
• Datenprotokoll pflegen.
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Wartung
GEFAHR
Haare, Hände oder Kleidung können von der
Kupplung erfasst werden!
Schwere Verletzungen möglich.
Kupplungsbereich unbedingt mit einer trennen-
den Abdeckung (Schutzgitter) sichern!
WARNUNG
Verdichter steht unter Druck!
Schwere Verletzungen möglich.
Verdichter auf drucklosen Zustand bringen!
Schutzbrille tragen!
8.1
Integriertes Druckentlastungsventil
Das Ventil ist wartungsfrei.
Allerdings kann es nach wiederholtem Abblasen auf
Grund abnormaler Betriebsbedingungen zu permanen-
ter Leckage kommen. Folgen sind Minderleistung und
erhöhte Druckgastemperatur.
8.2
Integriertes Rückschlagventil
Wenn das Rückschlagventil defekt oder verschmutzt
ist, läuft der Verdichter nach dem Abschalten einige
Zeit rückwärts. Dann muss das Ventil ausgetauscht
werden.
WARNUNG
Verdichter steht unter Druck!
Schwere Verletzungen möglich.
Verdichter auf drucklosen Zustand bringen!
Schutzbrille tragen!
8.3
Ölfilter
Ein erster Ölfilterwechsel empfiehlt sich nach 50 .. 100
Betriebsstunden.
