SB-520-2
14
8.4
Ölwechsel
Die aufgeführten Öle (siehe Kapitel Anwendungsberei-
che, Seite 5) zeichnen sich durch einen besonders ho-
hen Grad an Stabilität aus. Bei NH
3
-Betrieb empfiehlt
sich ein Ölwechsel jährlich bzw. nach jeweils 5.000 Be-
triebsstunden.
Lediglich Verunreinigungen aus den Anlagenkompo-
nenten oder Betrieb außerhalb der Anwendungsberei-
che können zu Ablagerungen im Schmieröl führen und
es dunkel verfärben. In diesem Fall Öl wechseln. Dabei
auch Ölfilter erneuern. Die Ursache für Betrieb außer-
halb der Anwendungsbereiche ermitteln und beheben.
Ölsorten: siehe Kapitel Anwendungsbereiche, Seite 5.
WARNUNG
Ölabscheider und Ölkühler stehen unter Druck!
Schwere Verletzungen möglich.
Ölabscheider und Ölkühler auf drucklosen Zu-
stand bringen!
Schutzbrille tragen!
Altöl umweltgerecht entsorgen!
8.5
Wellenabdichtung
Eine routinemäßige Prüfung der Wellenabdichtung ist
im Regelfall nicht erforderlich.
Im Hinblick auf erhöhte Betriebssicherheit empfiehlt
sich jedoch eine Prüfung im Zusammenhang mit Öl-
wechsel oder Störungen im Schmierkreislauf.
Dabei besonders achten auf:
• Verhärtungen und Risse an den O-Ringen
• Verschleiß
• Riefen
• Materialablagerungen
• Ölkohle
• Kupferplattierug
Leckölmengen bis ca. 0,8 cm
3
pro Betriebsstunde lie-
gen im zulässigen Toleranzbereich. Eventuell austre-
tendes Lecköl kann über ein Ölablaufrohr am Flansch
der Wellenabdichtung abgeführt werden.
Während der Einlaufzeit der neuen Wellenabdichtung
(ca. 250 Stunden) kann eine erhöhte Leckölmenge
austreten.
8.6
Kupplung
8.6.1
Elastomerelemente
Elastomerelemente der Kupplung nach Einlaufzeit und
danach jährlich prüfen, siehe Abbildung 3, Seite 14.
8.6.2
Elastomerelemente auf Verschleiß prüfen
Elastomerelemente der Kupplung erstmalig nach 3 Mo-
naten, danach jährlich, auf Verschleiß prüfen.
Angaben in der Betriebsanleitung des Kupplungsher-
stellers beachten!
• Beide Kupplungshälften ohne Drehmoment gegen-
einander bis zum Anschlag drehen.
• Markierung auf beiden Hälften anbringen.
• Kupplungshälften ebenfalls ohne Drehmoment bis
zum Anschlag in die andere Richtung drehen.
• Radialen Abstand zwischen beiden Markierungen
messen.
• Alle Elastomerelemente tauschen, wenn der Ab-
stand 4 mm überschreitet.
m
a x . 4 m
m
Abb. 3: Elastomerelemente der Kupplung prüfen
