KT-230-2
68
4.6.2
Intégration du système RI dans le circuit
frigorifique
TC
CM-RC
1
2
3: Ø10 mm (3/8")
4
5
Fig. 5: Circuit frigorifique avec système RI
1
Compresseur avec CM-RC-01, vanne d'injec-
tion RI, sonde de température du gaz de refou-
lement et ventilateur additionnel en option
2
Vanne d'injection RI
3
Tuyau entre la conduite de liquide et la vanne
d'injection RI
4
Filtre déshydrateur
5
Voyant
➙ Le système RI nécessite un tuyau supplémentaire
(3).
• Installer le tuyau de la conduite de liquide à la vanne
d'injection RI (2) sur le compresseur (1), Ø 10 mm
ou 3/8".
• Faire d'abord passer ce tuyau vers le bas à partir
d'une section horizontale de la conduite de liquide.
Ceci assure une alimentation en liquide sans bulles.
• Installer le filtre déshydrateur (4). Ceci protège la
vanne d'injection RI et le compresseur.
• Un voyant (5) peut également être installé. Ceci per-
met de vérifier visuellement si le fluide frigorigène li-
quide est exempt de bulles.
• Isoler la conduite du gaz d'aspiration.
5
Fonctions de commande et de surveillance
5.1
Fonctions opérationnelles
Ce chapitre décrit toutes les fonctions opérationnelles,
y compris celles qui sont optionnelles et celles qui ne
sont pas disponibles pour chaque version du compres-
seur.
5.1.1
Régulation de puissance CRII
Le CM-RC-01 ajuste la puissance du compresseur de
manière quasi continue en fonction de la valeur de
consigne du régulateur de niveau supérieur de l'instal-
lation. Pour ce faire, il commute les vannes magné-
tiques CRII.
Les compresseurs, dont chaque culasse est équipée
d'un régulateur de puissance CRII, sont ainsi contrôlés
entre pleine charge et 10% de charge partielle. Il s'agit
de compresseurs à 4 cylindres avec deux régulateurs
de puissance installés et de compresseurs à 6 cy-
lindres avec trois régulateurs.
Les compresseurs à 8 cylindres peuvent être équipés
d'un maximum de deux régulateurs de puissance. Leur
plage de régulation se situe alors entre la pleine charge
et 50%.
Les compresseurs pour les applications CO
2
transcri-
tiques peuvent être équipés d'un maximum de 2 régula-
teurs de puissance. Les modèles à 4 cylindres peuvent
être contrôlés entre pleine charge et 10% de charge
partielle, les modèles à 6 cylindres entre pleine charge
et 33% de charge partielle.
5.1.2
Démarrage à vide SU
Le module de compresseur commute la vanne magné-
tique et assure un démarrage équilibré du compres-
seur.
Lorsque le démarrage à vide est installé, une culasse
en moins est disponible pour la régulation de puis-
sance. La plage de régulation de puissance est réduite
en conséquence.
5.1.3
Refroidissement du compresseur
Le module de compresseur met en marche le ventila-
teur additionnel à partir d'une température de gaz de
refoulement de 120°C et l'éteint à 100°C. Lorsque la
température du gaz de refoulement atteint 135°C, le RI
est d'abord activé de manière intermittente, à partir de
140°C en fonctionnement permanent. Tant que le RI
est actif, le compresseur ne peut être utilisé que dans
la plage de charge partielle supérieure. La limite est de
