Bitzer HSKC 64 Series Page 7 Applications Manual Download

Page: 7 / 44

2.3 Leistungsregelung/

Anlaufentlastung

Für die Serien HSKC 64 / 74 wurde
ein neuartiges Reglersystem ent-
wickelt. Das grundsätzliche Funk-
tionsprinzip entspricht dem eines
Steuerschiebers bei großen Industrie-
Schraubenverdichtern. Dabei wird
durch Verschieben der Ansaugsteuer-
kante ein Teil des geförderten Gases
wieder zur Saugseite zurückgefördert.
Im Gegensatz zu Verdichtern großer
Leistung ist die Reglereinheit jedoch
so ausgeführt, daß das Rotorgehäuse
in seiner Stabilität nicht geschwächt
wird. Damit bleiben die Spalte zwi-
schen Rotoren und Gehäuse auch bei
hohen Temperaturen in engen
Grenzen. Diese Maßnahme ist bei
kleineren Schraubenverdichtern –
bedingt durch die ungleich höheren
Anforderungen an die Präzision – ein
wichtiger Entwicklungsschritt für einen
guten Gesamtwirkungsgrades.

Die Steuerelemente bestehen aus
hydraulisch betätigten Kolben am
Haupt- und Nebenrotor, die bei
Vollastbetrieb absolut bündig am
Stirnflansch bzw. Gehäuse anliegen.
Dadurch sind in dieser Betriebsphase
identische Verhältnisse wie bei
Verdichtern ohne Leistungsregelung
garantiert. Typische Verluste wie bei
Schieberregelung treten nicht auf. Bei
Teillastbetrieb bewegen sich die
Kolben in die rückwärtige Position und
geben dabei reichlich dimensionierte
Überströmöffnungen zur Saugseite
frei. Dadurch wird ein Teil des in die

2.3 Capacity control/

start unloading

For the series HSKC 64 / 74 a new
form of regulating system has been
developed. The basic principle corre-
sponds to that of a control slide of
large industrial compressors. Thereby
a part of the transported gas flows
back to the suction side by means of
moving the suction side sealing con-
tour. In contrast to larger capacity
compressors the control unit is here
so designed that it does not reduce
the stability of the compressor hous-
ing. The gap between the rotors and
the housing thus remains within tight
tolerances, even with high tempera-
tures. This measure is an important
stage of development for a good over-
all efficiency of smaller screw com-
pressors, due to the higher demands
on precision.

The control elements consist of
hydraulically activated pistons for
male and female rotor, which sit abso-
lutely flush with the end wall/housing
with full load operation. The same
characteristics are therefore guaran-
teed in this mode as for a compressor
without capacity control. Typical loss-
es as with slider systems are avoided.
With part load operation the pistons
move to the rear position and open
generously sized ports to the suction
side. A part of the volume of gas
sucked into the first profile spaces is
thereby transported back to the

2.3 Регулирование производительности /

разгрузка при пуске

Для серий HSKC 64 и HSKC 74 разработан новый
способ регулирования производительности. В
основном, он соответствует способу
золотникового регулирования, применяемого в
больших промышленных компрессорах. При этом
часть перемещаемого газа перетекает на
сторону всасывания за счёт перемещения
участка контура уплотнения на стороне
всасывания. В противоположность компрессорам
большой производительности, рассматриваемое
устройство изготовлено таким образом, что оно
не ухудшает устойчивости корпуса компрессора.
Таким образом, рабочий зазор между корпусом и
роторами сохраняет свою величину с
незначительным отклонением даже при
существенном повышении температуры. Это
свойство является важной составляющей общей
разработки, которая ставит целью повышение
эффективности работы винтовых компрессоров
малой производительности и обусловлено
требованиями высокой точности изготовления.

Устройство регулирования состоит из
поршней с гидроприводом для ведущего и
ведомого ротора. Эти поршни при работе
компрессора с полной нагрузкой установлены
абсолютно вровень с рабочей поверхностью
фланца нагнетания компрессора. Таким
образом, в этом их состоянии обеспечиваются
такие же характеристики, как и в
компрессорах без устройства управления
производительностью. Устраняются потери,
свойственные компрессорам с золотниковым
управлением. При работе с уменьшенной
производительностью поршни отходят в
заднее положение и освобождают
значительные по размерам проемы,

Abb. 3 Konstruktiver Aufbau der Leistungs-

regelung (Anlaufentlastung)

Fig. 3 Construction details of the capacity

control (start unloading)

Steuerkolben
Control piston
Piston de commande

Magnetventil (stromlos)

Solenoid coil (de-energized)

Vanne magnétique (non-alimentée)

Steueröl
Control oil
L'huile de commande

Magnetventil (unter Spannung)

Solenoid coil (energized)

Vanne magnétique (alimentée)