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Die Zeitverzögerung vom Einschalten
des Verdichters bis zum Umschal ten
von Stern- auf Dreieck-Betrieb darf
zwei Sekunden nicht übersteigen.
Anschlüsse korrekt ausführen!
Vertauschte Anordnung der elektri-
schen Anschlüsse führt zu Kurz-
schluss!
4.2 Schutzgeräte
Motor-Schutzgeräte
Achtung!
Ausfall der Motor-Schutzeinrich -
tung und des Motors durch feh-
lerhaften Anschluss und/oder
Fehlbedienung möglich!
Klemmen M1-M2 bzw. T1-T2 am
Ver dichter und B1-B2 am Motor -
schutz gerät sowie orangene
Kabel des Motorschutzgeräts
dürfen nicht mit Steuer- oder
Betriebs span nung in Berüh rung
kommen!
SE-B1 (Standard)
für:
2KES-05(Y) .. 2FES-3(Y)
2EES-2(Y) .. 2CES-4(Y)
4FES-3(Y) .. 4CES-9(Y)
4VE(S)-6Y .. 4NE(S)-20(Y)
2DES-3.F1Y .. 4NES-20.F4Y
ist im Anschlusskasten fest eingebaut.
Die Messleitungen für den Motor-
Temperaturfühler sind verdrahtet.
Weitere Anschlüsse gemäß
Technischer Information KT-122
bzw. KT-210 und KT-220.
SE-B2 (Standard)
für:
4JE-13Y .. 4FE-35(Y)
6JE-22Y .. 6FE-50(Y)
8GE-50(Y) .. 8FE-70(Y)
ist im Anschlusskasten fest eingebaut.
Die Messleitungen für den Motor-
Temperaturfühler sind verdrahtet.
Weitere Anschlüsse gemäß
Technischer Information KT-122.
Öldifferenzdruck-Schalter (Option)
für Verdichter mit Ölpumpe.
Elektrischer Anschluss sowie Hin -
weise zur Funktionsprüfung siehe
Techni sche Information KT-170.
!
!
Time delay from starting the compres-
sor to switching over from star to delta
operation should not exceed two se -
conds.
Mount connections correctly!
Wrong wiring results in a short circuit.
4.2 Protection devices
Motor protection devices
Attention!
Break-down of the motor protec-
tion device and the motor due to
incorrect connection and/or
operation errors possible!
Terminals M1-M2 respec. T1-T2
at com pres sor and B1-B2 at
motor pro tec tion device as well
as orange cables of motor pro-
tection device must not come
into contact with the control or
supply voltages!
SE-B1 (standard)
for:
2KES-05(Y).. 2FES-3(Y)
2EES-2(Y) .. 2CES-4(Y)
4FES-3(Y) .. 4CES-9(Y)
4VE(S)-6Y .. 4NE(S)-20(Y)
2DES-3.F1Y .. 4NES-20.F4Y
is mount ed inside the ter mi nal box.
The cables for the motor temperature
sen sor are already con nect ed. Other
con nec tions should be made accord -
ing to Technical Information KT-122
resp. KT-210 and KT-220.
SE-B2 (standard)
for:
4JE-13Y .. 4FE-35(Y)
6JE-22Y .. 6FE-50(Y)
8GE-50(Y) .. 8FE-70(Y)
is mount ed inside the ter mi nal box.
Cables for the motor temperature sen -
sor are factory wired. Other con nec -
tions should be made accord ing to
Technical Information KT-122.
Differential oil pressure switch
(option)
for com pres sors with oil pump.
For electrical connections and recom -
mendations regarding function testing,
see Technical Information KT-170.
!
!
KB-104-4
Retard de temps du démarrage jusqu'au
commut de service à étoile à service en
triangle ne doit pas excéder deux secon-
des.
Réaliser correctement les raccordements!
Une inversion dans les raccordements
électriques provoque un court-circuit.
4.2 Dispositifs de protection
Dispositifs de protection du moteur
Attention !
Possibilité de défaillance du disposif
de protection du moteur et du
moteur par raccord incorrect et/ou
erreur de l'opérateur !
Les bornes M1-M2 respec. T1-T2
du compresseur et B1-B2 au dispo-
sitif de protection du moteur ainsi
que les câbles oranges du dispositif
de protection du moteur ne doivent
en aucun cas être mises en contact
avec la tension de commande ou de
service !
SE-B1 (standard)
pour:
2KES-05(Y) .. 2FES-3(Y)
2EES-2(Y) .. 2CES-4(Y)
4FES-3(Y) .. 4CES-9(Y)
4VE(S)-6Y .. 4NE(S)-20(Y)
2DES-3.F1Y .. 4NES-20.F4Y
est logé dans la boî te de raccordement.
Les câbles des son des de température
du moteur sont rac cor dés. Autres
connexions confor mé ment à l'Information
Technique KT-122 resp. KT-210 and
KT-220.
SE-B2 (standard)
pour:
4JE-13Y .. 4FE-35(Y)
6JE-22Y .. 6FE-50(Y)
8GE-50(Y) .. 8FE-70(Y)
est logé dans la boî te de raccordement.
Les câbles des son des de température
du moteur sont rac cor dés. Autres
connexions confor mé ment à l'Information
Technique KT-122.
Pressostat différentielle d'huile
(option)
pour com pres seurs avec pompe à l'huile.
Pour le raccor de ment élec tri que et le con -
trô le du bon fonc tion ne ment, se réfèrer à
l'Information Technique KT-170.
!
!
