SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Manual de Instrucciones
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PREPARACIÓN
Cilindros de simple efecto
Utilice una bomba con una válvula de descarga o una válvula de 3 vías y una
manguera para la conexión al cilindro de acción simple (Figura 1).
Después de conectar las piezas, apriete bien a mano todos los acoplamientos.
Si no lo hace, se producirá una fuga de aceite cuando haga funcionar el equipo.
Figura 1
Cilindros de doble efecto
Utilice una bomba con una válvula de 4 vías y dos mangueras para la conexión al
cilindro de doble efecto.
Después de conectar todas las piezas, apriete bien a mano todos los acoplamientos.
Si no lo hace, se producirá una fuga de aceite cuando haga funcionar el equipo.
Figura 2
Purga de aire del cilindro
El aire puede acumularse dentro de un cilindro durante el envío o después de un uso prolongado;
este aire puede hacer que el vástago del pistón responda al “Dithering” (sacudidas). Siga los pasos
que se indican a continuación para purgar el aire del cilindro.
Figura 3
Cilindros de simple efecto
Coloque el cilindro como se muestra en la
figura 3, el vástago del pistón se extiende
hacia abajo y el cilindro está más abajo
que la bomba.
Extienda y retraiga completamente el
cilindro 1 ó 2 veces.
Puede ser necesario repetir los pasos
anteriores varias veces.
Figura 4
Cilindros de doble efecto
Coloque el cilindro como se muestra en la
figura 4, para asegurarse de que los
acopladores estén orientados hacia arriba.
Extienda y retraiga completamente el
cilindro 1 ó 2 veces.
Puede ser necesario repetir los pasos
anteriores varias veces.
FUNCIONAMIENTO
•
Después de terminar los pasos anteriores, accione la bomba hidráulica para extender y retraer el
cilindro.
•
Los cilindros de simple efecto utilizan tanto el retorno por muelle como el retorno de carga.
•
Los cilindros de doble efecto utilizan retorno hidráulico.
•
No permita que el vástago del pistón gire cuando instale los adaptadores o durante el trabajo, el
giro del vástago del pistón puede dañar el muelle de retorno.
•
Para reducir el desgaste, utilice menos de la carrera completa y plena capacidad cuando sea
posible.
•
Una vez finalizado el trabajo, haga retornar por completo el vástago del pistón, retire la
manguera y use la(s) tapa(s) de goma para volver a tapar el acoplador. Si usa la rosca del
collarín, use el protector de rosca para volver a taparla.
