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CONTROLES Y
MANTENIMIENTO
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E
Si el electrolito entra en los ojos, lavarlos con agua por lo menos por 15 minutos y
consultar inmediatamente un médico.
Aunque se trate de una batería cerrada es posible que salga gas explosivo.
No acercar chispas o llamas a la batería.
Dejar las baterías descargadas fuera del alcance de los niños y realizar la normal
eliminación de la misma.
No quitar las protecciones.
Montar la batería respetando las polaridades.
INACTIVIDAD
En caso de larga inactividad del vehículo,
quitar la batería y cargarla, con un carga-
dor de baterías adecuado, cada 15 días
o con sistema de mantenimiento de carga.
La batería debe ser guardada en un am-
biente seco, a temperatura entre 5- 35°C
y fuera del alcance de los niños.
CARGA DE LA BATERÍA
Las operaciones de carga de la batería y
la operación de recarga o mantenimiento
de la batería pueden realizarse quitando
la batería del vehículo o conectando el
negativo (-) a una masa segura del vehí-
culo y el positivo (+) al conectar específico
visible en la figura.
La verificación debe ser realizada con el
conjunto de claves en la posición
Comprobar con el tester y con el circuito abierto (después de 10-12 horas de la
activación) que la tensión sea superior a los 12,6 V, si es inferior aconsejamos
realizar la recarga.
Recargar la batería siguiendo, de acuerdo al aparato que tenemos disponible, uno
de los dos procedimientos indicados a continuación:
•
tensión constante de 14,4÷15 Voltios por ~12 horas, luego comprobar la tensión
después de 10÷12 horas de acabada la recarga, como indicado arriba.
•
corriente constante: cargar la batería a 0,5/0,8 A hasta que la tensión entre los
polos se estabilice a ~14,5 V.
ATENCIÓN:
Batería hermética, para cargarla no quitar la tapa que cierra herméticamente la
batería y tampoco añadir líquido.
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Page 82: ...1 GENERAL INFORMATION 14 EN ELECTRICAL SYSTEM ELECTRICAL DIAGRAM ...
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