Beretta B.A.I, Installer And User Manual

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assegure-se de que seja fornecida ao modulador a máxima
corrente disponível
(120 mA para G20 e 165 mA para GPL)
- Desligue a tomada de compensação da caixa de ar (B.S.I.)
- Retire a capa protectora dos parafusos de regulação levantando-
a, atenciosamente, por meio de uma chave de parafusos
- Com uma chave de forqueta CH10 aja na porca de regulação
da máxima potência para obter o valor indicado na tabela.
REGULAÇÃO DO MÍNIMO DO CIRCUITO SANITÁRIO
- Desligue um faston do modulador
- Espere que a pressão lida no manômetro se estabeleça no
valor mínimo
- Por meio de uma chave de parafusos em cruz, prestando
atenção a não carregar no pequeno eixo interno, aja no parafuso
vermelho de regulação do mínimo do circuito sanitário e efectue
a calibração até ler no manômetro o valor indicado na tabela
- Conecta novamente o faston do modulador
- Feche a torneira da água quente para uso doméstico.
REGULAÇÃO DO MÍNIMO DO CIRCUITO DE AQUECIMENTO
(sólo B.S.I.)
- Posicione o interruptor geral da instalação sobre “desligado”
- No painel de comando:
- leve o seleccionador de função (1) para (inverno,
fig. 17)
- seleccionador de temperatura da água para uso doméstico (2)
e o seleccionador da temperatura da água de aquecimento (3)
- Desaparafuse os parafusos de fixação do revestimento na
armação
- Retire o revestimento
- Desaparafuse os parafusos de fixação do painel dos comandos
- Retire as tampas de plástico que permiten o acesso ao jumper
e aos potenciômetros
- Introduza o jumper JP2 Timer
- Vire no sentido contrário a o dos ponteiros do relógio o trimmer
P4 até atingir o valor mínimo indicado na tabela
- Vire no sentido contrário a o dos ponteiros do relógio o trimmer
P5 até atingir o valor mínimo indicado na tabela
- Alimente electricamente a caldeira colocando o interruptor geral
da instalação na posisção “ligado”
- Gere uma procura de calor através do termóstato ambiente.
Depois da fase de ignição lenta, actue no potenciômetro P4 e
seleccione a corrente a fornecer à bobine do modulador
(verificando a pressão efectiva a jusante da válvula do gás).
- Retire JP2
- Volte a conectar a tomada de compensação à caixa de ar (B.S.I.)
- Reposicione o trimmer P5 ao máximo
- Recoloque com cuidado e atenção a capa protectora dos
parafusos de regulação
- Desligue o manômetro e aparafuse novamente o parafuso da
tomada de pressão.
Depois de cada intervenção efectuada no órgão de
regulação da válvula do gás, volte a sela-lo com laca
vedante.
- Volte a fechar o painel dos comandos fixando-o na armação
com os parafusos adequados.
Após ter concluído as regulações:
- leve novamente a temperatura estabelecida com o termóstato
ambiente para o valor desejado
- leve o seleccionador da temperatura da água de aquecimento
e o seleccionador da temperatura da água do circuito sanitário
para a posição desejada
- leve o seleccionador de função para a posição desejada.
12.
TRANSFORMAÇÃO A GÁS
A transformação de um gás de uma família para um gás de outra
família pode ser feita facilmente mesmo com a caldeira instalada.
Esta operação deve ser efectuada por pessoal profissionalmente
qualificado. A caldeira é fornecida para funcionar com o gás me-
tano (G20) ou então GPL (G30/G31) de acordo com o que está
indicado na placa técnica. Existe a possibilidade de transformar
as caldeiras de um tipo de gás para outro utilizando os kit apropri-
ados fornecidos a pedido:
- kit de transformação de gás metano a GPL
- kit de transformação de GPL a gás metano.
Para desmontar consultar as instruções indicadas a seguir:
- retirar a alimentação eléctrica da caldeira e fechar a torneira do
gás
- retirar os componentes para atingir as peças internas da caldeira
- desligue o cabo do eléctrodo de ignição e retire a guia do cabo
da parede inferior
- para B.S.I.:
- remova a parede de fundo da caixa do ar
- desaperte a porca de fixação entre o tubo de conexão à
instalação do gás e o combustor
- remova a parte inferior da caixa do ar desaparafusando os
parafusos de fixação
- desaparafuse os parafusos de fixação do colector à caixa do
ar
- desligue o combustor do tubo de conexão à instalação do gás
- desenfie o combustor do prendedor posterior extraindo-o da
caixa do ar
- para B.A.I. - B.S.I.:
- separe o combustor do colector desaparafusando os
respectivos parafusos de fixação
- utilizando uma chave de tubo ou de boca, remover os bicos e
os prendedores e substitui-los com os que estão dentro do kit
Utilizar e montar obrigatoriamente os prendedores contidos
no kit também no caso de colectores sem prendedores.
- para B.S.I.:
- para transformação MTN: elimine o pente propagador de
chama GPL e monte as plaquinhas cegas nas sedes livres de
inserção da vela
- para transformação GPL: elimine as plaquinhas cegas e mon-
te o pente propagador de chama GPL, fixando-o com os
parafusos incluídos no kit (elimine o excedente)
- volte a inserir o combustor na câmara de combustão depois de
o ter fixado no colector do gás
- restabeleça a ligação do cabo vela e introduza a guia do cabo
na sede no fundo da caixa de ar
1 3 2
JP3 P4 P5 JP2
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18