Belmash MCS-400, Operating Manual

Page: 36 / 64

RU
36
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
С целью поддержания станка в постоянной технической исправности и готовности к
работе проводят ежесменное техническое обслуживание – ЕТО.
ЕТО – ежесменное техническое обслуживание включает:
• внешний осмотр;
• проверку крепления шины направляющей;
• проверку заточки и натяжения цепи;
• проверку наличия масла в бачке для смазки цепи;
• смазывание звездочки в шине;
• чистку станка, паза шины направляющей, цепи.
Внешний осмотр включает в себя: проверку кабеля, целостности защитных ограждений.
Проверка крепления шины направляющей производят подтягиванием болтов 32 (рис. 4).
Для смазывания цепи и звездочки в шине направляющей рекомендуется использовать
моторное масло 5w40 или аналогичное.
Чистка включает удаление щеткой или пылесосом шлака с поверхностей деталей станка.
9.1 Натяжение и заточка цепи
Правильное натяжение цепи имеет очень большое значение не только для нормальной
ее эксплуатации, но и для безопасности того, кто с ней работает, а также окружающих.
Если цепь имеет неправильное натяжение, то в процессе работы она может случайно
слететь, что, вероятнее всего, вызовет поломку не только самой цепи, а и всего станка.
Нежелательно и то, когда цепь натянута чрезмерно туго. Это может иметь негативные
последствия в виде увеличения нагрузки на двигатель и на венец звездочки, что в
дальнейшем приведет к скорому выходу из строя указанных элементов и сокращению
общего срока службы станка.
Натягивать цепь до упора не нужно, потому как вскоре она снова может растянуться.
Цепь должна иметь небольшой запас, слегка провисать. Это проверяется рукой. Она на
2-4 мм должна поддаваться отводу от шины (рис. 9).
Нормально отрегулированная цепь не должна заедать при перемещении по шине
вручную.
Во время работы следите, чтобы цепь не провисала. Если заметите провисание, сразу же
подтягивайте. После работы цепь лучше ослабить. Сделать это нужно по причине того,
что цепь нагревается во время работы и растягивается, а затем, остывая, сжимается. В
результате чего она может порваться и испортить шину, и разрушить венец звездочки.
Проверяйте состояние заточки режущих зубьев цепи. При необходимости произведите
заточку в специализированной мастерской.
Для резки строительного материала из пористого бетона, ячеистого бетона и газобетона
рекомендуется применять цепь с твердосплавным зубом.
9.2 Обслуживание шины направляющей
При наличии точки смазки ведущей звездочки шины направляющей произведите ее
смазку (рис. 10).
Перед началом работы особое внимание уделите внешнему состоянию и чистке пазов
шины направляющей от шлака.