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ausência de ignição ou falha da sonda de
ionizaçãonos modelos de gás. Nestes últimos,
verificar tambémo bloqueio por falta de ar (atuação
dopressóstato de ar) ou por insuficiente pressão
de alimentação de gás (atuação dopressóstato
de gás da linha de comandode gás).
- Caja de humos:
Comprovar a correta atuação da válvula
antiexplosão da caixa de fumos.
- Elementos associados: Válvula de segurança e
vaso de expansão.
Acionar a válvula de segurança para verificar
a sua abertura e comprovar a pressão de
enchimento do vaso de expansão.
3) Estanquidade do circuito de fumos:
- Estanquidade da porta da caldeira. Verificar que
não há saída de fumos ao longo do perímetro de
fecho do cordão de estanquidade da porta. Se
necessário, reajustar ofecho da porta através dos
parafusos das dobradiças ou substituir o cordão
de estanquidade em última instância.
- Estanquidade da caixa de fumos. Verificar
a ausência de fugas de fumos pela junta de
estanquidade da caixa de fumos e pela válvulada
caixa de fumos.
4) Análise de combustão:
- Verificar que o caudal de combustívelà potência
máxima e mínima da caldeira não difere do valor
nominal em mais de 5%.
- Excesso de ar de 20% a 35%, o que se
traduznum CO2 de 13% a 11,5% emgasóleo e
9,8% a 8,7% emgás.
- Temperatura de fumos à potência máxima:
< 200ºC com temperatura ambiente de 25 ºC.
- Índice de opacidade em combustível gasóleo:
Bacharach< 1
- Nível CO < 100 ppmpara gasóleo e <80 ppmpara
gás.
- Tiro na base da chaminé: mínimo 0,5 mmc.a.
5) Outros:
- Verificação docirculadoranticondensação (se
incorporado na instalação) e correspondente
termóstato de controlo (taragem recomendada:
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