Bandini Industrie GiBiDi AS04060, Instructions For Installation Manual

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E
Interruptor G1:
Con interruptor G1 desactivado a la salida de los bornes 4-5 se obtiene la
función del testigo a 220-230 V 50-60 Hz.
Con interruptor G1 desactivado a la salida de los bornes 4-5 se obtiene la
función luz de cortesía a 220-230 V 50-60 Hz.
Interruptor G2:
Con interruptor G2 activado est habilitada la función del cierre autom tico. á á
Con interruptor G2 desactivado se inhabilita la función del cierre autom tico. á
Interruptor G3-G4:
Los interruptores G3-G4 deben estar cerrados entre los polos 2 y 3 si en la
central (PLUS-1 A-C) est montado el microprocesador con el programa
á
para la gestión de la cancela corrediza y batiente. Estos interruptores deben
estar cerrados entre los polos 1 y 2 si en la central (PLUS-1 B-D) está
montado el microprocesador con el programa para la gestión de la puerta
basculante y la barrera.
Interruptor G5:
Con interruptor G5 activado est habilitado el mando de sola abertura (ver á
entrada borne 16). El cierre puede ser sólo autom tico. á
Con interruptor G3 desactivado est habilitado el mando secuencial de á
abertura-parada-cierre y viceversa.
Proteción
F1
- T160 mA Proteción de las entradas a baja tensión.
F2
- F5 A Proteción de la cargas conectadas a la red a 220-230 V, 50-60 Hz.
CONEXIONES ELECTRICAS
1-2-3
4-5
6-7
8-9
10
11
12-13
14-15
16-21
17-21
18-21
19-21
20-21
21
22-23
Motor monofáico. El condensador del motor se conecta a los bornes
1-3.
Luz de cortesìa o testigo a 220-230 V 50-60 Hz.
Nota: con interruptor G1 abierto se predispone la función del testigo;
con interruptor G1 cerrado se predispone la función de la luz de
cortesía.
Destellador a 220-230 V, 50-60 Hz.
Alimentación a 220-230 V, 50-60 Hz, de los cuales al borne 8 de
debe conectar el neutro y al borne 9 la fase.
Terminal de tierra de protección a utilizar para la conexión del
conductor principal de tierra.
Terminal de tierra funcional a utilizar para la conexión de tierra de las
partes met licas del equipo.
á
Salidas 24 VAC para la alimentación de la fotocélula, radio-receptor
en contenedor, etc.
Elettrocerradura a 12 VDC (donde est presente).
á
Pulsador secuencial de abertura-parada-cierre y viceversa, o bien de
sola abertura. Contacto N.A.
Final de carrera de cierre, contacto N.C..
Final de carrera de abertura, contacto N.C..
Fotocélula. Contacto N.C.
Pulsador de parada o emergencia. Contacto N.C.
Común entradas: pulsador, fotocélulas y final de carrera.
Conexión del cable coaxial de la antena.
Programación
DISPOSITIVOS DE PROGRAMACIÓN, REGULACIÓN Y PROTECIÓN
Fotocélula
La fotocélula actúa de diferente modo en función del microprocesador montado
en la central.
Con microprocesador programado para dispositivo de abertura de la cancela
corrediza y batiente (PLUS-1 A-C)
: cuando la fotoclula es interceptada por la
cancela en fase de cierre y de abertura, la cancela se para; y sólo vuelve a partir
en abertura cuando de libera la fotocélula.
Con microprocesador programado para puertabasculante y barrera (PLUS-
1 B-D)
: cuando la fotocélula es interceptada con puerta basculante o barrera
en fase de cierre éstas se paran y vuelven a partir inmediatamente en abertura,
aunque la fotocélula quede interceptada; la fotocélula en abertura no está
activada.
Banda de seguridad para la proteción anti-arrastre
Los contactos N.C. de la banda anti-arrastre deben estar conectados en serie
al contacto N.C. del pulsador de parada al borne 20; si la banda anti-arrastre
y anti-aplastamiento es interceptada, detiene el movimiento de abertura o
cierre de la cancela.
Entradas de los finales de carrera
Dichas entradas determinan el final de movimiento. Si los finales de carrera
no son utilizados, las entradas deben ser conectadas al borne común 21.
TESTIGOS (LEDS) PARA EL CONTROL FUNCIONAL DE:
L1
- Led amarillo - Indica que la tarjeta es alimentada.
L2
- Led verde - Motor en abiertura.
L3
- Led rojo - Motor en cierre.
L4
- Led verde - Mando de abertura.
L5
- Led rojo - Pulsador de parada.
L6
- Led rojo - Fotocélula.
LUZ DE CORTESÍA
Cuando inicia el movimiento del motor, la luz de cortesía se enciende. El
apago de la misma se produce aproximadamente 140 segundos después que
el motor se ha parado.
ELECTROCERRADURA
En la versión dotada de la función de electrocerradura, est previsto el mando á
de una sola electrocerradura que es habilitada durante 3 segundos aprox.
cuando inicia la función de abertura.
DESTELLADOR
El funcionamiento del destellador a 220-230 V 50-60 Hz es simult neo a la á
partida del motor.
CONECTOR C1
Tarjeta del radio-receptor: si en la tarjeta est n presentes los 10 dip switches á
para la programación del código, establecer la misma secuencia establecida
en el transmisor; si los 10 dip switches no est n presentes, el radio-receptor
á
es de tipo autoaprendizaje, en este caso seguir las instrucciones indicadas al
final del presente manual.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE FUNCIONAMIENTO
- Rango de temperatura: -20 à +70 °C.
- Humedad: < 95 % sin condensacción.
- Tensión de alimentación: 220-230 V + 10 %.
- Frecuencia: 50-60 Hz.
- Absorción m xima tarjeta (excludido cargas externas): 70 mA.
á
- Microinterrupciones de red (a m x. carga y mín. tensión): 20mS. á
- Potencia m xima gestionable a la salida del motor: 1 CV (736 W). á
- Carga m xima a la salida del testigo-luz de cortesía: 40 W 250 V cosø= 1. á
- Carga m xima a la salida del destellador: 40 W 250 V cosø= 1. á
- Corriente disponible a la salida de la alimentación de la fotocélula:
0,2 A 24 VAC.
- Carga m xima a la salida de la cerradura eléctrica: 12 VCC 12VA.
á
- Conector radio-receptor con alimentación: 12 V + 15%.
- Grado de proteción de la caja: IP 55.
- Todas las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la
alimentación es generada dentro de la tarjeta, y est dispuesta en modo da
á
garantizar el respecto de aislación doble o reforzada que se refiere a las
partes bajo tensión.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programable
(PAL), tantos las de car cter funcional como las de seguridad.
á
- En cambio, la entrada de bloqueo (borne 20 - contacto N.C.), adem s de á
intervenir en el reseteo del circuito integrado programable, si permanece
abierta no suministra la alimentación a la bobina de los relés, por lo tanto
puede ser empleada para bloquear incondicionalmente el motor en casos de
peligro para el operador.
Regulación
T1 TRIMMER
que regula el tiempo de trabajo de los motores, de un mínimo
de 2 segundos a un m ximo de 120 segundos aprox. á
T2 TRIMMER
que regula el tiempo de pausa del cierre autom tico, de un á
mínimo de 2 segundos a un m ximo de 120 segundos aprox. á
T3 TRIMMER
para la regulación del par del motor que está montado en la
tarjeta
S1
.
Antes de activar la tarjeta, asegurarse de quel el puente P
esté cortado.
Rotando el sentido horario disminuye el par del motor, y
viceversa.
TARJETA S1
Tarjeta del embrague electrónico. Para regular el par del motor accionar el
trimmer T3.
Antes de activar la tarjeta, asegurarse de que el puente P
esté cortado.