baltur GI 500 MC, Installation, Use And Maintenance Instruction Manual

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ITALIANO
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t2', t3', t4' :
Questi intervalli sono validi solo per gli apparecchi di coman-
do e controllo bruciatore serie 01, ovvero LFL.335, LFL1.635,
LFL1.638.
Non valgono per i tipi della serie 02 in quanto prevedono un azio-
namento contemporaneao delle camme X e VII.
FUNZIONAMENTO
Gli schemi sopra riprodotti illustrano sia il circuito di collegamento
che il programma di controllo del meccanismo sequenziatore.
A Consenso all'avviamento tramite il termostato o presso-
stato "R" dell'installazione
A-B Programma di avviamento
B-C Funzionamento normale del bruciatore (in baase ai
comandi di controllo del regolatore di potenza "LR")
C Arresto controllato tramite "R"
C-D Ritorno del programmatore nella posizione di avviamen-
to "A", post-ventilazione.
Durante i periodi di inattività, solo le uscite di comando
11 e 12 sono sotto tensione e la serranda aria è nela
posizione CHIUSO, determinata dal fine corsa "z" del
servomotore della serranda aria. Durante il test della
sonda e di falsa fiamma, anche il circuito di supervisione
fiamma è sotto tensione (morsetti 22/23 e 22/24).
NORME DI SICUREZZA
• In associazione all’utilizzo di QRA..., la messa a terra del mor-
setto 22 è obbligatoria.
• Il cablaggio elettrico deve essere conforme alle vigenti norme
nazionali e locali.
• LFL1... è un apparecchiatura di sicurezza e come tale è vietato
aprirla, manometterla o modificarla!
• L’apparecchiatura LFL1... deve essere completamente isolata
dalla rete prima di effettuare qualsiasi intervento sulla stessa!
• Verificare tutte le funzioni di sicurezza prima di azionare l’unità
o dopo la sostituzione di qualsiasi fusibile!
• Prevedere una protezione contro le scosse elettriche sull’unità
e su tutti i collegamenti elettrici attraverso un adeguato mon-
taggio!
• Durante il funzionamento e l’effettuazione di interventi di manu-
tenzione evitare l’infiltrazione di acqua di condensa sull’appa-
recchio di comando e controllo.
• Le emissioni elettromagnetiche devono essere verificate sul
piano applicativo.
PROGRAMMA DI COMANDO IN CASO DI INTERRUZIONE E
INDICAZIONE DELLA POSIZIONE DI INTERRUZIONE
In linea di principio, in caso di interruzione di qualsiasi natura,
l’afflusso di combustibile è immediatamente interrotto. Nello stes-
so tempo, il programmatore resta immobile, come l’indicatore di
posizione dell’interruttore. Il simbolo visibile sul disco di lettura
dell’indicatore indica il tipo di anomalia.
Nessun avviamento
, a causa della mancata chiusura
di un contatto o arresto di blocco durante o al termine
della sequenza di comando a causa di luci estranee
(ad esempio fiamme non estinte, perdita a livello delle
valvole di combustibile, difetti nel circuito di controllo
della fiamma ecc.)
Interruzione della sequenza di avviamento
, per-
ché il segnale APERTO non è stato inviato al morsetto 8
dal contatto di fine corsa “a”. I morsetti 6, 7 e 15 restano
sotto tensione fino all’eliminazione del difetto!
P Arresto di blocco
, a casa della mancanza del
segnale di pressione aria.
Qualsiasi mancanza di
pressione aria a partire da questo momento
provoca un arresto di blocco!
Arresto di blocco
a causa di una disfunzione del
circuito di rivelazione fiamma.
Interruzione della sequenza di avviamento
,
perché il segnale di posizione per la bassa fiamma non è
stato inviato al morsetto 8 dall’interruttore ausiliario “m”. I
morsetti 6, 7 e 15 restano sotto tensione fino all’elimina-
zione del guasto!
1
Arresto di blocco
, per mancanza di segnale di fiam-
ma alla fine del (primo) tempo di sicurezza.
2
Arresto di blocco
, in quanto nessun segnale di
fiamma è stato ricevuto al termine del secondo tempo di
sicurezza (segnale della fiamma principale con bruciatori
pilota a regime intermittente).
׀ Arresto di blocco
, per mancanza del segnale di
fiamma durante il funzionamento del bruciatore.