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REGLAGE DE LA TETE DE COMBUSTION ET DISQUE FLAMME
Le brûleur est doté d’une tête de combustion réglable (en avant et en arrière), de façon à fermer ou ouvrir
davantage le passage de l’air entre le disque et la tête.
En serrant le passage, vous pouvez obtenir une pression élevée en amont du disque même pour les basses
portées. La grande vitesse et les turbulences de l’air permettent une meilleure pénétration de celui-ci dans le
combustible, et donc un excellent mélange et une très bonne stabilité de la flamme.
La pression d’air élevée en amont du disque peut se révéler indispensable pour éviter les pulsations de la flamme.
Ceci est quasiment indispensable lorsque le brûleur travaille sur un foyer pressurisé et/ou à haute charge thermique.
Les indications ci-dessus démontrent que la position du dispositif de réglage de l’air sur la tête de combustion doit
permettre de toujours obtenir derrière le disque
une pression de l’air particulièrement élevée.
Nous vous conseillons d’effectuer le réglage de
manière à emprisonner de l’air entre le disque et
la tête, de telle façon que soit nécessaire une ou-
verture sensible du rideau d’air qui règle le flux à
l’aspiration du ventilateur du brûleur. Cette
situation doit évidemment avoir lieu lorsque le
brûleur travaille à la distribution maximum
désirée. Il faut commencer le réglage lorsque la
tête de combustion est sur une position
intermédiaire. Allumez le brûleur en effectuant un
réglage selon les indications fournies plus haut.
Lorsque la distribution maximum désirée est
atteinte, corrigez la position de la tête de
combustion en la déplaçant vers l’avant ou vers
l’arrière, jusqu’à obtenir un flux d’air adapté à la
distribution de gasoil. Le rideau de réglage d’air
aspiré doit être ouvert.
Si vous poussez la tête de combustion vers l’avant
(réduction du passage entre tête et disque), évitez
la fermeture complète.
Lorsque vous réglez la tête de combustion, veillez
à la centrer avec précision par rapport au disque.
Nous précisons que si la tête de combustion n’est
pas parfaitement centrée par rapport au disque,
la combustion pourrait être mauvaise. La tête se
réchaufferait trop et se détériorerait alors
rapidement. Effectuez une vérification en
regardant par le voyant placé à l’arrière du brûleur.
Ensuite, serrez bien les vis de blocage de la
position de la tête de combustion.
La distance entre le disque et la buse, réglée par
le fabricant, doit être réduite uniquement si le cône
de combustible pulvérisé à la sortie de la buse
mouille le disque et le salit.
N° BT 8608/1
SCHEMA DE PRINCIPE REGLAGE DE L’AIR
MAUVAIS REGLAGE
Tête de combustion
Grande ouverture
passage de l’air
Entrée air de combustion
rideau très fermé
Boutons de commande et
fixation tête de combustion
REGLAGE CORRECT
Tête de combustion
Entrée air de combustion
rideau légèrement ouvert
Boutons de commande et
fixation tête de combustion
passage de l’air
relativement fermé.
Attention :
Evitez la fermeture
complète
Disque flamme
Summary of Contents for BT 75 DSPN /D
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