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ASSEMBLAGE
REMPLACEMENT DU LUBRIFIANT
D’EXPÉDITION
Le moteur de la moto hors route est expédié avec un lubrifiant
d’expédition. Ce lubrifiant doit être égoutté et remplacé par un
nouveau lubrifiant de moteur avant de faire fonctionner la moto hors
route.
Ne pas démarrer le moteur tant qu’il contient le lubrifiant
ayant servi lors de l’expédition.
Utilisez toujours un lubrifiant de moteur à 4 cylindres qui satisfait
ou dépasse les exigences pour la classification SJ du service API.
LUBRIFIANT
DE MOTEUR
°C
-30 -20 -10 0 10 20 30 40
TEMP.
°F
-22 -4 14 32 50 68 86 104
CHANGEMENT/AJOUT DE LUBRIFIANT DE
MOTEUR
Pour vérifier le niveau du lubrifiant :
Stationnez le véhicule sur une surface à niveau et abaisser la
béquille latérale.
Démarrer le moteur et le laisser tourner 3 à 5 minutes.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes.
Dévissez et retirez le bouchon/jauge d’huile.
Essuyez la jauge d’huile et réinsérez-la dans le trou sans la
tarauder.
Retirez la jauge d’huile et inspectez le niveau du lubrifiant. Le
niveau devrait se situer entre les marques minimum et maximum
sur la jauge d’huile.
Si le lubrifiant est en dessous de la marque minimum sur la jauge
d’huile, ajoutez du lubrifiant jusqu’à ce que le niveau se retrouve
de nouveau entre les marques de minimum et maximum sur la
jauge d’huile.
Pour changer le lubrifiant de moteur :
Le lubrifiant devrait être changé pendant que le lubrifiant de moteur
est encore tiède, mais pas chaud. Ceci permet au lubrifiant de
s’égoutter rapidement et complètement.
Stationnez le véhicule sur une surface à niveau et abaisser la
béquille latérale.
Démarrer le moteur et le laisser tourner 3 à 5 minutes.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes.
Retirer le bouchon du réservoir d’huile.
Placez un contenant en dessous du boulon de drainage d’huile
afin de recueillir le lubrifiant utilisé au fur et à mesure qu’il
s’égoutte.
Dévissez le boulon de drainage d’huile et retirez le boulon et la
rondelle.
Laissez le lubrifiant s’égoutter complètement.
SAE 10W-30
SAE 20W-40
SAE 10W-50
SAE 15W-40
Inspecter la rondelle d’étanchéité et la remplacer si elle est
endommagée.
REMARQUE :
La rondelle devrait être remplacée toutes les
deux vidanges d’huile.
Réinstallez la rondelle et le boulon de drainage d’huile. Serrez
le boulon de drainage d’huile à un couple de 24 Nm (18 pi.lb.).
Remplir le carter avec 0,90 qt (0,85 l) de lubrifiant SAE 15W40.
Remettre le bouchon du réservoir d’huile.
Démarrer le moteur et le laisser tourner 3 à 5 minutes.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes.
Maintenir la moto hors route en position verticale et vérifier de
nouveau le niveau d’huile.
S’assurer qu’il n’y aucune fuite.
REMARQUE :
Le lubrifiant utilisé devrait être jeté dans un site
d’élimination approuvé. Consultez votre détaillant d’huile local pour
plus d’information.
MISE EN GARDE :
Tenter de démarrer le moteur avant qu’il ne soit bien rempli de
lubrifiant entraînera la défaillance de l’équipement.
