Atomik miss excite, Instruction Manual

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Sichern Sie die Luke durch Einstecken des vorderen Stifts an der Vorderseite der Rumpföffnung. Die Luke sollte einfach
zu schließen sein und von den Magneten sicher an Ort und Stelle gehalten werden. Um die Luke Wasserdicht zu
machen, kleben Sie diese an allen vier Seiten mit durchsichtigem Klebeband ab.
Grundlegende Steuerung
Luke einbauen
HINWEIS: Um ein Umkippen des Boots zu vermeiden, senken Sie die Geschwindigkeit, wenn
Sie eine Kurve fahren. Stellen Sie die Lenkempfindlichkeit mit der Steuerungseinstellung ein.
Lesen Sie dazu die Anleitung der Fernbedienung, die mitgeliefert wurde.
Lenkrad nach rechts Lenkrad links Keine Beschleunigung Lenkrad neutral
Ruder rechts Ruder links Volle Beschleunigung Ruder gerade
Suivez les mêmes étapes que celles utilisées pour installer l'hélice. Si vous utilisez une hélice d'occasion, assurez-vous
que sa taille convienne à un arbre porte-hélice de 4 mm. Si vous n'utilisez pas une hélice de 4 mm, vous devrez régler le
porte-hélice ou utiliser un adaptateur pour augmenter le diamètre à 45 cm.
L'alignement de l'arbre porte-hélice est parallèle au haut de la
coque (quille) qui est considérée à zéro degré (0 deg.) et
comme un réglage neutre. La poussée de l'hélice est en ligne
avec le centre de la coque et n'a pas d'effet sur l'angle de
conduite de la coque.
Desserrez la transmission à l'aide d'une paire d'une pince coudée et d'un tournevis hexagonal de 2,5mm. Réglez la
transmission en haut ou en bas pour modifier l'angle de course du bateau. Servez-vous des indications d'angle gravées
sur la transmission pour vous guider.
Guide de réglage
REMPLACEMENT/INSTALLATION D’UN MODÈLE D'HÉLICE SUPÉRIEUR
RÉGLEZ ET MESUREZ L'ARBRE DE TRANSMISSION
ANGLE DE POUSSÉE NEUTRE (0 DEGRÉ)
1
2
__
mm
2.5mm
Remarque : Lisez la page 29 pour conserver votre
installation.
Proue en l'air
Neutre
Proue en bas
Proue en l'air
Neutre
Proue en bas
49
22
1 2
3
4
Fixez bien la trappe en glissant l'axe avant dans le trou de l'ouverture de la coque. La trappe doit retomber facilement
afin que les aimants tiennent correctement la trappe en place. Pour imperméabiliser la trappe, utilisez des bandes
d'adhésif propre pour sceller le couvercle des quatre côtés.
Commandes de base
Installation de la trappe
REMARQUE : Pour éviter de renverser le bateau, réduisez l'accélération pour ralentir le bateau
lorsqu'il tourne. Utilisez le double système de direction pour régler la sensibilité de la direction.
Reportez-vous au manuel de la radio fourni avec le kit pour obtenir des consignes complètes.
Roue droite Roue gauche Accélérateur neutre Roue verticale
Gouvernail droit Gouvernail gauche Accélérateur plein Gouvernail vertical
Befolgen Sie die gleichen Schritte, um die Schiffsschraube zu ersetzen. Sollten Sie eine andere Schiffsschraube verwenden, achten
Sie darauf, dass diese ebenfalls für 4 mm Wellen gedacht ist. Sollten Sie keine 4 mm Schiffsschraube verwenden, müssen Sie eine
Distanzhülse verwenden, um die Antriebswelle auf den erhöhten Durchmesser anzupassen.
Die Ausrichtung der Antriebswelle ist parallel zu dem Boden
(Kiel) des Boots, welcher als Null Grad (0 deg) bezeichnet wird
und eine neutrale Einstellung ist. Die Antriebskraft wird in einer
Linie mit dem Rumpf übertragen und hat somit keinen Effekt
auf den Fahrwinkel.
Lösen Sie die Antriebswelle mit einem Paar Spitzzangen und einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel. Stellen Sie den
Antrieb höher oder niedriger, um den Fahrwinkel des Boots zu ändern. Benutzen Sie dafür die Markierungen auf dem
Antrieb als Hilfe..
Tuninganleitung
ERSETZEN / VERBESSERN DER SCHIFFSSCHRAUBE
ANTRIEBSWELLE EINSTELLEN UND MESSEN
NEUTRALER ANTRIEBSWINKEL (0 GRAD)
1
2
__
mm
2.5mm
Hinweis: Siehe Seite 57, um Ihre Einstellungen zu sichern.
Bug hoch
Neutral
Bug runter
Bug hoch
Neutral
Bug runter
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