Atomik miss excite, Instruction Manual

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Comprobaciones previas a la carrera
Transporte del barco
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Continuación de la guía de ajuste
Almacenaje del barco.
Con un ajuste de ángulo de ataque negativo, el barco tendrá
una tendencia a navegar inclinado hacia abajo. Este ajuste
está indicado para navegar en condiciones más duras para
ayudar a mantener el barco en el agua y bajo mayor control. A
velocidades más altas, al virar, existe un efecto secundario
conocido como sobreviraje, que causa que el barco vire
demasiado o de forma agresiva. Demasiado ataque negativo
causará que el barco se "hunda" y limitará la velocidad
máxima.
Ángulo de ataque negativo
Con un ajuste de ángulo de ataque positivo, el barco tendrá
una tendencia a navegar inclinado hacia arriba. Este ajuste
está indicado para navegar en condiciones más suaves para
alcanzar la mayor velocidad posible. El barco se manejará de
forma "suelta" y puede volverse inestable, por lo que se
recomienda realizar pequeños ajustes para obtener el ajuste
de rendimiento óptimo. Recuerde apuntar sus ajustes.
Ángulo de ataque positivo
1. Compruebe que el propulsor no presente ningún daño. Asegúrese de que el propulsor esté limpio, afilado y equilibrado.
2. Instale el propulsor y apriete la tuerca con cuidado para no sobre-apretarla.
3. Compruebe que ninguna pieza presente tuercas o tornillos sueltos.
4. Compruebe que los tubos de refrigeración no presenten grietas, bloqueos o desgastes que puedan conllevar pérdidas.
5. Instale el pack de baterías asegurándose de que esté totalmente cargado.
6. Encienda el transmisor y realice una comprobación de rango de recepción a unos 100 pies de distancia para asegurarse de que
el sistema de radiocontrol funciona. Asegúrese de que las baterías del transmisor estén totalmente cargadas.
7. Asegúrese de fijar y sellar la tapa de la escotilla antes de poner el barco a flote.
8. Asegúrese de que no haya personas, objetos sólidos o animales en el área antes de poner el barco a flote.
1. Extraiga el propulsor para evitar lesiones y/o daños a la propiedad.
2. Retire la batería del casco.
3. Después de un día en el agua, extraiga cualquier residuo de agua de dentro del casco.
4. Asegúrese de colocar el barco en un lugar seguro para evitar daños al casco y otras partes del barco.
Siga estos pasos para evitar daños a su barco debidos a un almacenaje a largo término.
1. Extraiga el pack de baterías del barco.
2. Abra la escotilla del barco durante unos cuantos días para permitir que la humedad se evapore. Vuelva a colocar la cubierta y
casco para evitar que entre polvo una vez que la humedad se haya evaporado.
3. Extraiga el propulsor para evitar lesiones y mantener el propulsor en buenas condiciones. Las abolladuras y rasguños
disminuirán el rendimiento de su barco. Mantenga el propulsor en un lugar seguro para asegurar un óptimo rendimiento en el agua.
4. Coloque el barco en un lugar seguro para prevenir cualquier daño accidental al casco de fibra de vidrio. Muescas, abolladuras y
rasguños debilitarán la integridad del casco y pueden conllevar fallos durante su uso.
1. Enhebre la antena des de el interior del casco a
través de la base del tubo de soporte de la antena.
2. Enhebre la antena a través del tubo de la antena.
3. Ajuste la antena en el tubo de soporte de la
antena y cubra el extremo con el capuchón de
goma.
4. Para mayor seguridad, puede usar una pieza
pequeña de tubo de silicona para mantener la antena
en su sitio.
1. Deslice la bieleta de control a
través del pivote. Aplique fijador de
tornillos y apriete el tornillo de
ajuste. 2. Acople el conjunto del timón con
ambos tornillos. Fíjese en que el
tornillo claro (cortado) debe insertarse
en el orificio inferior. 3. Asegúrese de que el servomotor
está centrado antes de apretar el
tornillo de ajuste.
Instalación de la antena
Instalación del timón
Fijador de
tornillos
3
1
2
3x3mm tornillo de presión
3x3mm tornillo de presión
3mm tuerca
de fijación
2.5mm
No.2
No.2 2.5mm
37
34
Deslice el propulsor por el eje transmisor asegurándose de alinear la muesca con el tope del eje. Use la contratuerca proporcionada para fijar el propulsor
en el eje. Tenga cuidado al instalar el propulsor, dado que puede presentar bordes muy afilados. Si está usando un propulsor de recambio, asegúrese de
que las medidas sean adecuadas para un eje de 4mm. Si no está usando un propulsor de 4mm, necesitará utilizar una arandela de ajuste o un adaptador
en el eje para aumentar el diámetro hasta 0,187 pulgadas.
Instalación del propulsor
Use siempre un cargador con las especificaciones adecuadas para cargar sus baterías. La carga y descarga de baterías es
causa potencial de lesiones personales graves y daños a la propiedad. Precaución: Si las baterías se calientan durante la carga,
detenga la carga inmediatamente y desconecte la batería del cargador. No deje nunca la batería desatendida durante la carga. Si
no está seguro de como cargar esta batería, por favor contacte con Atomik™ o aconséjese en su tienda de modelismo local. No
deje que los niños carguen las baterías sin la supervisión de un adulto.
Soporte del barco
Instalación de la batería
4
Soporte acabado
2
1
1
3
2
Mantenimiento del barco
Eje motor
1. Extraiga el propulsor.
2. Afloje los tornillos de acople del motor para el cable flexible.
3. Deslice el cable flexible hacia fuera del eje.
4. Lubrique el cable flexible con grasa marina.
5. Lubrique los cojinetes del eje con un aceite para cojinetes suave.
6. Vuelva a montar la unidad y limpie cualquier exceso de grasa y aceite.
Casco.
1. El casco requiere muy poco mantenimiento pero debe dejarse en buenas condiciones para asegurar un rendimiento
óptimo y un uso seguro.
2. Compruebe de cerca las superficies exteriores del casco.
3. Compruebe que no haya daños, muescas, grietas o rasguños.
4. Determine si los daños han debilitado la fibra de vidrio y tome las medidas necesarias para remendar los daños. Los
rasguños y pequeñas fisuras son comunes y no acostumbran a requerir atención.
Partes
1. Los barcos por radiocontrol experimentan vibraciones de alta frecuencia y, consecuencialmente, los tornillos,
tuercas y pernos seaflojarán.
2. Compruebe todas las partes del motor y piezas acopladas.
3. Todas las partes móviles, componentes, timón, eje, dirección, sistema de refrigeración por agua, etc.
4. Use fijador de tornillos en todos los contactos metal con metal de las partes.
QUÉ HACER DESPUÉS DE QUE EL BARCO SE HAYA SUMERGIDO
1. Extraiga el motor y lubrique los cojinetes de los motores.
3. Extraiga los componentes electrónicos.
3. Seque el interior.
4. El servomotor, receptor y packs de batería necesitaran secarse y comprobarse para un buen funcionamiento
antes de volver a usarse.
5. Compruebe los packs de baterías bajo carga para comprobar que están preparados para continuar con un uso
regular.
Lista de partes
1367 V500 Marine Outrunner for Miss Ex 2000Kv
1398 Atomik Pro Brushless Marina 60AMP ESC
1825 Atomik High Torque Metal Gear Servo
1883 Rubber push Rod Seals - SJXL/King/Segad
1885 Aluminum Antenna Holder (Blue) - SJXL/King/Segad
1886 Antenna Tube - SJXL/King/Segad
1926 Silicone Water-Cooling Tubing - 50cm
1930 Hull/Hatch Set - ME
1931 Hatch - ME
1932 Motor Mount - ME
1933 Drive Shaft Housing - ME
1934 Drive Tube - ME
1935 Flex Shaft - ME
1936 Rudder - ME
1937 Rudder Strut - ME
1938 Control Rod - ME
1939 Boat Stand - ME
1940 Turn Fin - ME
1962 Shaft Coupler 5mm
1975 Servo Mount - EKOS/ ME
1979 Drive Dog - EKOS/P1 KOS/ ME
1980 Prop Spacer - EKOS/P1 KOS/ ME
1981 3 Blade Prop D32 P1.4 - EKOS/ ME
1985 Prop Nut - EKOS/ P1KOS/ ME
1987 Ball Bearing 4 x 7 - EKOS/P1 KOS/ ME
1988 Ball Bearing 4 x 7 Flanged - EKOS/P1 KOS/ ME
Use grasa marina de alta calidad
para lubricar el cable flexible.
Tornillo de acople del motor Tornillo de acople del motor
Lubrique los cojinetes del eje con
un aceite para cojinetes suave.
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