ATIKA BF 31-4T, Original Instructions Manual

Page: 76 / 216

76
Tupé nože nechte v servisu nabrousit.

Obě strany nože jsou použitelné. Je- li jedna strana tupá,
obraťte nůž a pracujte s ostřím druhé strany, dokud se rovněž
ne otupí.
Poškozený řezný nůž se musí vyměnit za nový.
Čištění vzduchového filtru
Vzduchový filtr vyčistěte pravidelně od prachu a nečistot při
−
potížích při startování
−
ztrátě výkonu
−
přílišné spotřebě
Pracujete- li ve zvláště prašném prostředí, čistěte filtr každých
8 hodin.

Přestavte páčku sytiče (23) na polohu , aby se do
zplynovače nedostala špína.

Stiskněte aretaci (J) a sklopte dolů kryt vzduchového
filtru (16).

Vyndejte vzduchový filtr (39).

Filtr vyperte ve vlažné mýdlové vodě.
Nečistotu nevyfoukávejte nebo nesajte. Nebezpečí
zranění očí!

Ponechte filtr uschnout a znovu jej nasaďte do pily.

Poškozený filtr je třeba neprodleně vyměnit.
Čistění benzinového filtru resp. jeho výměna

Kontrolujte při používání benzinový filtr (32). Znečistěný filtr
brání přívodu paliva.
Otevřete zátku palivové nádrže (22) a filtr pomocí háčku z drátu
vytáhněte skrze otvor.
⇒ lehké znečistění
Vytáhněte skrze otvor filtr ven a vyčistěte jej čistícím
benzinem.
⇒
silné znečistění
benzinový filtr vyměnit.
Z kouška zapalovací svíčky resp. její výměna
− Nedotýkejte se zapalovací svíčky ani její zásuvky,
jestliže je pila v provozu tzn. při běžícím motoru.
Vysoké napětí!
−
Nebezpečí popálení je - li motor horký.
−
Použijte ochranné rukavice!
Zapalovací svíčku a odstup jejích elektrod pravidelně
kontrolujte. Postupujte následovně:
Nechte motor vychladnout.

Ze zapalovací svíčky (33) stáhněte nástrčku (17).

Vyšroubujte svíčku dodaným klíčem (38).

Vzdálenost elektrod musí být od 0,6 mm do 0,7 mm.

Je- li svíčka znečištěna, je třeba ji očistit.

Potom namontujte svíčku zpět.
Svíčku neutahujte příliš.
Utahovací moment pro připevnění: 14 – 15 Nm

Uvolněná svíčka se přehřívá a může motor
poškodit.

Přílišné utažení svíčky může poškodit závit ve válci.
Svíčku vyměňte:
− P o každých 100 pracovních hodinách, nebo 1x ročně (podle
toho, který případ přijde jako první)
−
Je- li poškozená její izolace
−
Při silném opalu
−
Při silném znečištění elektrod nebo jejich deformaci.
Použijte tento typ svíčky: TORCH
Zkouška jiskry

S (33) víčku vyšroubujte.
Nastrčte kabelový nástrk na svíčku (17).

Pomocí izolovaných kleští přitiskněte svíčku k pile (ne
v blízkosti otvoru pro svíčku).

Přepněte spínač zapnutí/vypnutí (13) do polohy .
Zatáhněte za startovací lanko.

Jestliže se neobjeví jiskra, může být svíčka defektní.
Výměna oleje
Nechte starý olej vytéci, když je motor ještě horký. Horký olej
vyteče z nádrže rychleji a úplně.

Dbejte na to, aby byl uzávěr nádrže (22) pevně uzavřený.

Pod motor postavte nádobu určenou pro starý olej.
V yšroubujte plnicí šroub oleje (21).

Olej úplně vypustíte tak, že motor nakloníte ve směru
plnicího hrdla.

Postavte motor na rovnou plochu a naplňte jej, až
k dolnímu okraji plnící trubice v otvoru nádrže,
doporučeným olejem.
Množství oleje: 0,08 l

Našroubujte pevně zpět víčko olejové nádrže s měrkou .

Starý olej je třeba ekologicky zlikvidovat.
Doporučujeme starý olej, v dobře uzavřené nádobě,
odevzdat ve Vašem servisu nebo ve sběrném
středisku. Starý olej nelze vhodit do domácího
odpadu, nelze vylít do půdy nebo do vody.
Provoz motoru s nízkým stavem oleje poškodí motor.
Tlumič/Výfuk

Pravidelně kontrolujte výfuk (18).

Pravidelně čistěte výfukový otvor.
Výfuk nečistěte, je - li motor horký. Nebezpečí popálení!