RAIDER
2000
-
47
-
CANCELAS BATIENTES
Español
B
Y
A
E
L
30 mm
Comprobaciones en la cancela
2.2
• Antes de realizar el montaje hay que realizar un control
completo de las hojas y comprobar que las mismas están
en buenas condiciones, sin roturas ni daños.
• Comprobar que el desplazamiento de las hojas es uniforme
y que las bisagras no presentan juegos o roces.
• Comprobar que las hojas están niveladas (
Fig.4
) y que están
perfectamente
fi
jadas en todos los puntos de rotación.
• Comprobar, con las hojas totalmente cerradas, que
coincidan de manera uniforme en toda su altura.
• Comprobar mediante un dinamómetro que el esfuerzo de
apertura y cierre de las hojas, medido en el extremo de la
hoja, no sea de más de 15 Kg. (147 N) - Ref. EN 12604 -
EN 12605
• Si es necesario, reparar o sustituir las bisagras para que
las hojas puedan desplazarse manualmente fácilmente.
• Comprobar que los pilares de soporte de las hojas
son idóneos y, si fuera necesario, realizar las debidas
operaciones de reforzamiento.
• Verificar si la zona de emplazamiento del enganche
delantero de la cancela necesita un refuerzo. Si es
necesario, soldar un soporte adecuado (faja de acero) para
distribuir la carga en una zona amplia (
Fig.5
).
• Realizar un análisis correcto de los riesgos relativos al
equipo y a la máquina (cancela con automatización) de
conformidad con el D.M. 98/37 CEE
Ubicación de los enganches
2.3
Elegir el punto alto más apropiado, en la hoja, para colocar
el enganche delantero del actuador. Dentro de lo posible,
colocarse a la mitad de la altura de la hoja, en la zona más
fuerte y menos sujeta a
fl
exiones
.
De
fi
nir la ubicación de los enganches del actuador con
respecto al centro de rotación de la hoja
(
Fig.6
y
Tab.1
)
.
COMPROBAR siempre las distancias y los ángulos de
instalación con relación al tipo de construcción de la
cancela, de los pilares y de las bisagras.
d
A
y
B
: distancias de instalación del enganche trasero - deben
ser en lo posible iguales entre ellas para obtener velocidades
periféricas uniformes y son determinantes para establecer:
- la carrera útil del actuador (
C
)
- la velocidad periférica de la hoja
- el ángulo de máxima apertura de la hoja (
α
)
Y
: distancia desde el borde del pilar hasta el eje de la bisagra
de la cancela.
E
: distancia desde el fulcro del enganche delantero hasta
el eje de la bisagra de la cancela.
A (mm)
70
100
130
150 - 190
α
Y MAX
α
Y MAX
α
Y MAX
α
Y MAX
B (mm)
90
100°* 10*
110°
10
120°
10
115°* 10*
120
95°
30
100°
30
105°
30
100°
30
150
95°
70
90°
70
90°
70
170
90°* 100*
90°
100
200
90°* 120*
La
Tab. 1
proporciona datos sólo como referencia, por tanto
no son vinculantes.
IMPORTANTE
Si la distancia entre el canto del pilar y el centro
de rotación de la hoja es superior a la
distancia Y máxima
que se indica en la tabla, o bien si la hoja está
fi
jada a una
pared continua, es necesario realizar una cavidad para
alojar el actuador (ver el
apartado 2.5
).
=
=
~ =
~ =
Fig. 4
Fig. 5
centro de rotación de la hoja
centro de
rotación
del
actuador
Fig. 6
Tab.1
IMPORTANTE:
para que el
bloque se mantenga cerrado
correctamente:
B>E
.
y si se dispone de cierre
electrónico:
B
≥
E
.
A
≥
70 mm -
B
≥
90 mm
A
+
B
= recorrido útil (
C
) para obtener
α
= 90°. Para superar
tal valor, tras haber identi
fi
cado las distancias
A
y
B
ideales
para el montaje, disminuir
B
lo su
fi
ciente como para llegar
al ángulo de apertura deseado, prestando atención a
Y
para evitar interferencias entre el actuador y el pilar.
Distancias
aconsejadas
*no se recomienda
