186
Area 51
2)3/,5:)/.% 02/",%-) #253#/44/ !2%!
CONTROLLO INDICATORI (DISPLAY)
Punto Indicazione
Difetto
Controllo
Possibile difetto
Rimedio
1
Generale.
Nessuna
segnalazione.
Interruttore
d’accensione “
n
-
m
-
s
”
Errata posizione della chiave
d’accensione
Ruotare la chiave d’accen-
sione in posizione “
m
” e
verificare la corretta accen-
sione del cruscotto, vedi
punto 2.
– se la verifica è negativa:
controllare batteria, con-
nettori e cablaggio, vedi
sotto.
– Se la verifica è positiva:
informare il cliente che
ruotando la chiave d’ac-
censione in posizione
“
m
” il cruscotto si oscu-
ra completamente (nes-
suna delle indicazioni ri-
mane accesa.
Batteria.
Batteria con carica insufficiente.
Contatto insufficiente/ terminali scol-
legati, fusibile danneggiato.
Ricaricare o sostituire la
batteria.
Ricollegare i terminali,
sostituire fusibile.
Connettori
cablaggio.
Connettori scollegati/contatto insuffi-
ciente, cablaggio interrotto.
Riconnettere/riparare/sosti-
tuire connettori, riparare/
sostituire cablaggio.
2
Controllo iniziale, vedi
pag 180.
Il controllo iniziale
non funziona.
Ruota anteriore. Il controllo iniziale non funziona se la
ruota anteriore sta girando.
Girare l’interuttore d’accen-
sione in posizione “
n
”
mentre la ruota anteriore è
ferma.
La spia luce anabag-
gliante “
b
” (spia
luce abbagliante
“
a
”
C
%
K
_
)
e la spia indicatori di
direzione, non si
accendono.
Nessun con-
trollo.
Nessun difetto, solo due spie (indica-
tore livello carburante “
g
“e indicatore
riserva olio miscelatore “
j
”) si illu-
minano durante il controllo iniziale.
Informare il cliente.
3
Velocità.
Lo strumento indica
sempre velocità “
”.
Connettore, sen-
sore velocità,
cablaggio.
Connettore scollegato/contatto insuf-
ficiente/cablaggio interrotto, sensore
velocità difettoso, cablaggio schiac-
ciato nel telaio.
Ricollegare/riparare/sosti-
tuire connettore, control-
lare/sostituire sensore
velocità, riparare/sostituire
cablaggio.
La velocità
indicata è troppo
diversa da quella
effettiva.
(*)
(*)
(*)
L’indicatore della
velocità è instabile.
(*)
(*)
(*)
4
Livello carburante.
Il livello carburante
indica sempre
“Vuoto”.
Connettore, sen-
sore livello car-
burante,
cablaggio.
Connettore scollegato/contatto insuf-
ficiente/cablaggio interrotto, sensore
livello carburante difettoso.
Ricollegare/riparare/sosti-
tuire connettore, control-
lare/sostituire sensore
livello carburante, riparare/
sostituire cablaggio.
Il livello carburante
indica sempre
“Pieno”.
Sensore livello
carburante,
cablaggio.
Sensore livello carburante difettoso
(corto circuito interno), cablaggio
schiacciato nel telaio.
Controllare/sostituire sen-
sore livello carburante,
riparare/sostituire cablag-
gio.
Il livello carburante
non cambia
velocemente.
Nessun difetto.
Il cambiamento di livello (da un seg-
mento all’altro nel display) necessita
di venticinque secondi (max).
Informare il cliente.
(*) = In casi come questi sostituire il cruscotto con uno sicuramente funzionante e ripetere le prove.
Summary of Contents for Area 51 960x
Page 165: ...164 Area 51 3 442 2 3 442 REA 315 42 2 315 42 REA 2 7 2 2 7 2 2 REA...
Page 171: ...170 Area 51 33 34...
Page 172: ...171 Area 51...
Page 179: ...178 Area 51 NOTE NOTAS NOTE...
Page 214: ...213 Area 51 NOTE NOTAS NOTE...
Page 215: ...214 Area 51 NOTE NOTAS NOTE...
Page 216: ...215 Area 51 NOTE NOTAS NOTE...
Page 217: ...216 Area 51 NOTE NOTAS NOTE...