APRILIA Area 51 960x, Service And Repair Manual

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Area 51
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Lea con cuidado pág. 4 (NORMAS GENERALES DE
SEGURIDAD), pág. 93 (LIQUIDO FRENOS - recomen-
daciones).
El aire, si está presente en el circuito hidráulico, actúa ab-
sorbiendo una gran parte de la presión ejercida por la
bomba frenos y reduciendo la eficacia de la pinza durante
el frenado. La presencia del aire se manifiesta: con la “es-
ponjosidad” del mando del freno y con la reducción de la
capacidad de frenado.
a
PELIGRO
Considerando lo peligroso de esta situación para el
vehículo y el piloto, es absolutamente indispensable
purgar el aire del circuito hidráulico, tras haber insta-
lado los frenos y haber restablecido las normales
condiciones de uso de la instalación de frenado.
◆ Destornille los dos tornillos (1).
◆
Desmonte la tapa (2).
IMPORTANTE
Mantenga el líquido de los frenos
en el depósito paralelo al borde del mismo (en posición
horizontal); de tal forma se evitan salidas del líquido du-
rante el relleno.
◆ Quite la junta (3).
◆ Compruebe que el nivel del líquido cubra del todo el
cristal (4) y, si necesario, rellene.
◆ Quite el tapón de protección (5) de la válvula de purga (6).
◆ Conecte un tubo transparente (7) a la válvula de purga (6).
a
ATENCION
No ensucie las pastillas o el disco con el líquido frenos.
a
PELIGRO
Utilizando el líquido de los frenos, tenga cuidado con
no verterlo sobre las partes de plástico o pintadas,
porque podría estropearlas irreparablemente.
◆ Coloque la extremidad suelta del tubo transparente
dentro de un recipiente (8).
◆
Accione, despacio y hasta el fondo, la palanca freno
dos o tres veces, luego manténgala accionada.
a
ATENCION
Aflojando la válvula de purga (6) controle el nivel del
líquido frenos en el depósito. Evite vaciar completa-
mente el depósito del líquido frenos porque, en caso
contrario, podría entrar aire en el circuito.
◆ Afloje la válvula de purga y controle si burbujas de aire
salen del tubo transparente junto con el líquido frenos.
a
ATENCION
Antes de soltar la palanca del freno, apriete la válvula
de purga (6), para impedir que el aire entre en el cir-
cuito de los frenos.
◆ Cuando saldrá sólo el líquido frenos, apriete la válvula
de purga (6) y suelte la palanca freno.
Par de apriete válvula de purga:
4
−
12 Nm (0,4
−
1,2 kgm).
IMPORTANTE
Repita las últimas tres operacio-
nes hasta eliminar del todo las burbujas de aire.
a
PELIGRO
Tras la instalación, accione varias veces la palanca
del freno y controle el funcionamiento correcto del
sistema de frenado.
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Carefully read p. 7 (GENERAL SAFETY RULES), p. 93
(BRAKE FLUID - recommendation).
The air, when present in the hydraulic circuit, absorbs most
of the pressure exerted by the brake pump and therefore re-
duces the effectiveness of the caliper action during the brak-
ing. The presence of air is signalled by the elasticity of the
brake control and by reduced braking capacity.
a
WARNING
Since these conditions would be extremely danger-
ous for the vehicle and for the rider, it is absolutely
necessary to bleed the hydraulic circuit after the reas-
sembly of the brakes and the restoration of the nor-
mal conditions of use.
◆
Unscrew the two screws (1).
◆ Remove the cover (2).
NOTE
It is advisable to keep the fluid in the tank par-
allel to the tank edge (in horizontal position), in order not
to spill it while topping up.
◆
Remove the gasket (3).
◆ Make sure that the fluid covers the glass (4) completely
and top up if necessary.
◆
Remove the protection cap (5) of the air valve (6).
◆ Connect a transparent pipe (7) to the air valve (6).
a
CAUTION
Do not dirty the pads or the disc with brake fluid.
a
WARNING
When using the brake fluid, take care not to spill it on
the plastic or painted parts, since it irreparably dam-
ages them.
◆ Put the free end of the transparent pipe inside a con-
tainer (8).
◆
Slowly and thoroughly pull the brake lever for two or
three times, then keep it pulled.
a
CAUTION
Loosen the bleed valve (6) and check the brake fluid
level in the reservoir . Do not empty the brake reser-
voir completely, in order to prevent the accidental in-
troduction of air in the circuit.
◆ Loosen the air valve and check if air bubbles still come
into the transparent pipe together with the brake fluid.
a
CAUTION
Before releasing the brake lever, close the air valve (6),
in order to prevent air from entering the brake circuit.
◆
When only brake fluid flows out, tighten the air valve (6)
and release the brake lever.
Air valve driving torque:
4
÷
12 Nm (0.4
÷
1.2 kgm)
NOTE
Repeat the last three operations until eliminat-
ing the air bubbles completely.
a
WARNING
After reassembly, pull the brake lever repeatedly and
check the proper functioning of the braking system.