Amano 07104, Operator'S Manual

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Entretien de routine
Les articles suivants exigent une inspection et un entretien périodiques
pour le bon fonctionnement de votre ponceuse.
Chambre de ponçage
Soufflez régulièrement la chambre de ponçage pour prévenir une grande
accumulation de résidus qui pourrait interférer avec le rendement du
rouleau compensateur.
NOTE: Levier de tension devrait être dans la position de marche à la
décharge construit des débris.
Roues
Retirer régulièrement les résidus des roues de camion et des roullettes.
Les résidus peuvent provoquer des marques d’ondulation sur un
plancher sablé.
Sac de dépoussiérage
Retirez le sac de l’appareil et secouez-le complètement pour enlever la
poussière de ponçage du sac. Tournez le sac à l’envers et lavez-le à la
machine, à l’eau froide, pour prévenir le blocage des pores et une perte
de rendement.
Courroie d’entraînement
La tension de la courroie d’entraînement est réglée à l’usine et ne
requiert aucun autre réglage. Vérifiez régulièrement la tension de la
courroie d’entraînement. Une tension adéquate de la courroie est atteinte
lorsque qu’une force de 4,45 kg (10 lbs) appliquée au milieu de la
courroie produit une déviation de 127 mm (1/2 po).
Pour augmenter la tension de la courroie, relâchez la tension à l’aide du
levier à blocage rapide (voir figure 6).
Tournez la vis de réglage vers “l’extérieur (out)” (voir figure 21) un quart
de tour. Remettez la tension à l’aide du levier à blocage rapide et vérifiez
le réglage. Répétez cette procédure au besoin. Pour diminuer la tension,
tournez la vis de réglage vers “ l’intérieur (IN)” .
Roulements
Vérifiez régulièrement les roulements pour tout signe d’usure ou de
dommages selon le calendrier suivant :
Galets de guidage après le 1
ier
650 heures.
Poulie tendeur après le 1
ier
1500 heures.
Arbre du ventilateur après le 1
ier
2500 heures.
Rouleau compensateur après le 1
ier
2500 heures.
Tige d’axe après le 1
ier
5000 heures.
Arbre du moteur après le 1
ier
5000 heures.
Rouleau et galet
Vérifiez régulièrement les galets de guidage et le rouleau compensateur
pour tout trace d’usure.