100
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
5.6
BIZTONSÁGI TESZT
Ez a gép több mechanikus biztonsági rendszerrel van ellátva,
hogy használata biztonságos legyen.
A gép beindítása után
és
használata el
ő
tt
elengedhetetlen
az alábbi biztonsági teszt elvégzése.
Amennyiben a berendezés nem a leírtak szerint m
ű
ködik,
NE
üzemeltesse! Ebben az esetben forduljon egy engedéllyel
rendelkez
ő
szakszervizhez, és kérje a gép javítását.
A marócsiga tesztje
1. A motornak járnia kell.
2. Nyomja le a marócsiga karját, a marócsiga forogni kezd.
3. Engedje el a marócsiga karját és a marócsiga 5 másodper-
cen belül leáll.
Vezetési teszt
1. A motornak járnia kell, és a sebességváltó kar legyen 1.
fokozatban, vagy kis sebességfokozatban.
2. Nyomja le a meghajtó kart, és a gép elindul.
3. Engedje el a meghajtó kart, és a gép megáll.
5.7
LEÁLLÍTÁS
1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha a hómaró
tovább forog – lásd kés
ő
bb a “7.4” c. fejezetet.
2. Zárja el az üzemanyagcsapot (1:M).
3. Állítsa a kapcsolót (1:S) „OFF” pozícióba.
5.8
INDÍTÁS
1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat el
ő
tt
járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet,
hogy a gép a havat szélirányba szórja.
A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a
kuplung be van nyomva.
4. A sebességváltót állítsa a megfelel
ő
állásba.
5. Nyomja le a marócsiga kuplungját, hogy aktiválja a ma-
rócsigát és a turbinát.
Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és
laza ruházata maradjon távol a gép mozgó alkat-
részeit
ő
l.
6. Nyomja le a marócsiga kuplungjának karját. A hómaró
most el
ő
re vagy hátrafelé halad, a választott sebességfo-
kozattól függ
ő
en.
5.9
VEZETÉSI TIPPEK
1. A motort mindig teljes nyitott fojtószeleppel, vagy ahhoz
közeli értékkel járassa.
A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek na-
gyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési sérülés
veszélye áll fenn.
2. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebes-
séget a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel szabályoz-
za.
3. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után taka-
rítható el.
4. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
5. A talpakat a csavarokkal (1:H) igazítsa hozzá a talajvi-
szonyokhoz.
– Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel legye-
nek a marókés alatt.
–egyenetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30
mm-rel legyenek a marókés alatt.
Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és k
ő
ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi sérü-
lés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel ki-
dobja.
Ellen
ő
rizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon egyfor-
ma legyen.
6. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása egyenle-
ges legyen.
Ha a hó elakad a kidobócs
ő
ben, ne próbálja addig
eltávolítani, ameddig
– mindkét kuplungot ki nem oldja.
– le nem állítja a motort.
– ki nem veszi az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
– ne nyúljon kézzel a kidobócs
ő
be vagy a marócsi-
gába.
Használja a berendezéssel együtt szállított kidobó-
cs
ő
-tisztító eszközt.
5.10 HASZNÁLAT UTÁN
1. Ellen
ő
rizze, hogy vannak-e meglazult, megrongálódott
alkatrészek. Ha szükséges, cserélje ki a megrongálódott
részeket.
2. Húzza meg a kilazult csavarokat és anyákat.
3. Tisztítson le minden havat a gépr
ő
l.
4. Néhányszor minden vezérl
ő
szervet mozgasson el
ő
re-hát-
ra.
5. Fordítsa a szivatót (L) zárt állásba.
6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
Ne fedje le a gépet addig, amíg a motor és a hang-
tompító még meleg.
6 KARBANTARTÁS
6.1
KARBANTARTÁSI ÜTEMTERV
Szervizelend
ő
tétel Gyakoriság
Típus
Motorolajcsere
Két óra után, majd
20 óránként.
SAE 5W30 -
10W40
Ékszíjak, ellen
ő
rizni Két óra után, majd
évente.
Csatlakozások, zsír-
zandók
10 óra
10W olaj
Abroncsnyomás,
ellen
ő
rizni
50 óra
Gyertya, ellen
ő
rizni/
cserélni
100 óra
Champ. N11YC,
LD F7TC
