AL-KO Solo 6646, Instructions For Use Manual

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Utilisation
Faire le plein de carburant
1. Arrêter le moteur et tirer le cache de protec-
tion au-dessus de la chaîne de coupe.
2. Nettoyer le bouchon du réservoir (07/1) et la
zone alentour pour qu’aucune saleté ne
tombe dans le réservoir.
3. Ouvrir le bouchon du réservoir (07/1) avec
précaution car de la pression s'est éventuel-
lement formée à l’intérieur.
4. Faire le plein de carburant avec un entonnoir.
5. Remettre en place le bouchon sur le réser-
voir et le visser à fond.
6. Nettoyer le sol et l’appareil des projections de
carburant.
7. Redémarrer uniquement l’appareil lorsque
les vapeurs de carburant se sont volatilisées.
Effectuer le plein d'huile pour chaîne de
coupe
1. Arrêter le moteur et tirer le cache de protec-
tion au-dessus de la chaîne de coupe.
2. Nettoyer le bouchon du réservoir d’huile
(07/2) et la zone alentour pour qu’aucune sa-
leté ne tombe dans le réservoir.
3. Dévisser le bouchon du réservoir d’huile
(07/2).
4. Faire le plein d’huile de chaîne de coupe
avec un entonnoir.
5. Remettre le bouchon sur le réservoir d’huile
et le visser à fond.
6. Nettoyer le sol et l’appareil des projections
d’huile de chaîne.
5.4 Contrôler la tension de chaîne (06, 08)
DANGER ! Danger de mort et de bles-
sures très graves. Danger de mort et de bles-
sures très graves quand le moteur est allumé.
■
Couper le moteur avant toute intervention.
La tension est correcte lorsque les maillons de
traction ne se détachent pas du guide (08/1)
lorsque l’on soulève la chaîne au milieu du guide-
chaîne, mais qu’il est encore possible de tourner
la chaîne.
Tendre la chaîne de coupe
1. Desserrer les écrous hexagonaux (06/2) du
carter du pignon de chaîne (06/1) à l’aide de
la clé combinée jusqu’à ce qu’il soit encore
possible de tendre la chaîne de coupe.
2. Écarter le guide-chaîne du bâti de la machine
jusqu’à ce que la chaîne de coupe soit cor-
rectement tendue.
3. Serrer à fond les écrous hexagonaux (06/2).
5.5 Contrôler le frein de chaîne (09)
AVERTISSEMENT ! Danger de mort et de
blessures très graves en cas de défaut du
frein de chaîne.
Si le frein de chaîne ne fonc-
tionne pas, la chaîne en mouvement peut provo-
quer de très graves blessures, voire la mort de
l’utilisateur, par exemple en cas de rebond.
■
Testez le frein de chaîne avant de commen-
cer le travail.
■
N’allumez pas la tronçonneuse si le frein de
chaîne est défectueux. Dans ce cas, faites
contrôler la tronçonneuse dans un atelier
SAV.
L'appareil est équipé d'un système de freinage
de sécurité (frein de chaîne).
Le frein de chaîne est un dispositif qui a été
conçu pour arrêter immédiatement le mouvement
de la chaîne quand elle subit un rebond. Norma-
lement, le frein est actionné automatiquement par
l’inertie de masse.
En vue du contrôle, ce frein peut également être
actionné manuellement.
1. Démarrer le moteur et tenir l’appareil par les
deux poignées.
2. Actionner la touche de blocage de sécurité
(01/8) et la manette des gaz (01/7) pour
maintenir la chaîne en mouvement, puis
pousser (09/a) le protège-main (09/1) vers
l’avant avec le dos de la main ; la chaîne doit
aussitôt s’immobiliser.
3. Lorsque la chaîne s’immobilise, relâcher im-
médiatement la touche de blocage de sécuri-
té puis la manette des gaz.
4. Arrêter le moteur.
5. Pour desserrer le frein de chaîne, pousser le
protège-main vers l’arrière (09/b)
6 UTILISATION
■
Respecter la réglementation spécifique au
pays en ce qui concerne les horaires d’ex-
ploitation.
■
Saisir la poignée arrière de la main droite et
la poignée étrier de la main gauche et les te-
nir fermement.
■
Ne pas lâcher les poignées tant que le mo-
teur est en marche.
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Ne pas utiliser la tronçonneuse en cas de :
■
fatigue
■
malaise