AL-KO solo 126 B, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 91 / 428

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Ayuda en caso de avería
9 AYUDA EN CASO DE AVERÍA
¡PRECAUCIÓN! Peligro de lesiones. Las
partes del aparato afiladas y en movimiento pue-
den producir lesiones.
■
Lleve siempre guantes protectores cuando
realice trabajos de mantenimiento, conserva-
ción y limpieza.
■
Desconecte el aparato.
NOTA En caso de averías que no figuren
en esta tabla o no pueda solucionar usted mis-
mo, póngase en contacto con nuestro servicio de
atención al cliente.
Problema Causa Solución
El motor no arranca o lo
hace con dificultad. El motor se arrancó mal. véase capítulo 6.2 "Arrancar/detener
el motor", página 86
La bujía está sucia, defectuosa o
la distancia entre electrodos no
es correcta. véase capítulo 8.3 "Mantenimiento
de la bujía (17)", página 89
El filtro de aire está sucio. Limpieza y sustitución del filtro de
aire (15)
El filtro de combustible está des-
gastado. véase capítulo 8.2 "Comprobación y
sustitución del filtro de combustible
(16)", página 89
Los ajustes del carburador son
incorrectos. Póngase en contacto con los talle-
res de servicio técnico autorizados.
El mando estárter se encuentra
en la posición CHOKE. Deslice el mando estárter a la posi-
ción RUN.
El motor arranca pero la
potencia es muy baja. El mando estárter se encuentra
en la posición CHOKE. Deslice el mando estárter a la posi-
ción RUN.
El filtro de aire está sucio. véase capítulo 8.1 "Limpieza y susti-
tución del filtro de aire (15)", pági-
na 89
El filtro de combustible está des-
gastado. véase capítulo 8.2 "Comprobación y
sustitución del filtro de combustible
(16)", página 89
Los ajustes del carburador son
incorrectos. Póngase en contacto con los talle-
res de servicio técnico autorizados.
El motor no funciona de
manera uniforme y el nú-
mero de revoluciones del
motor no aumenta al pi-
sar el acelerador. La bujía está sucia, defectuosa o
la distancia entre electrodos no
es correcta. véase capítulo 8.3 "Mantenimiento
de la bujía (17)", página 89
Los ajustes del carburador son
incorrectos. Póngase en contacto con los talle-
res de servicio técnico autorizados.
Los gases de escape del
motor humean mucho y
son azulados. La relación de aceite de la mez-
cla de gasolina y aceite es de-
masiado alta. Vierta mezcla de gasolina y aceite
con la relación de mezcla correcta.
véase capítulo 5.1 "Prepare la mez-
cla de gasolina y aceite y viértala",
página 85