AL-KO solo 126 B, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 86 / 428

ES
86 126 L | 126 B | 130 L | 130 B | 140 B | 140 L | 151 B
Funcionamiento
Prepare a partir de estos dos componentes una
mezcla de gasolina y aceite con una relación de
50:1:
Relación de mez-
cla Gasolina
[litros] Aceite de 2
ciclos [mili-
litros]
50 partes de ga-
solina: 1 parte de
aceite de 2 ciclos 1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
1. Mezclar gasolina y aceite de 2 tiempos en
una botella de
mezcla de combustible (consulte las cantida-
des en la tabla en función de la capacidad de
su botella de mezcla de combustible).
2. Cierre la botella de mezcla de combustible y
agítela con fuerza varias veces para que la
gasolina y el aceite se mezclen bien.
Vierta la mezcla de gasolina y aceite (14)
1. Coloque el aparato sobre una superficie pla-
na y estable. El cierre (14/1) del depósito de
combustible debe quedar hacia arriba.
2. Limpie el tapón (14/1) del depósito de com-
bustible, el depósito de combustible (14/2) y
los componentes circundantes para que a la
hora de verter mezcla de gasolina y aceite no
caiga suciedad al depósito de combustible.
3. Abra lentamente el tapón de depósito de
combustible para que la mezcla de gasolina
y aire a presión salga poco a poco del depó-
sito de combustible al aire libre. Deje el tapón
colgando del depósito de combustible.
4. Inserte un embudo (14/3) en el empalme de
llenado (14/4) del depósito de combustible.
5. Vierta la mezcla preparada de gasolina y
aceite de la botella de mezcla de combustible
(14/5) hasta el borde inferior del empalme de
llenado del depósito de combustible pero sin
que rebose.
6. Retire el embudo y enrosque el tapón apre-
tándolo firmemente a mano.
7. Limpie la mezcla de gasolina y aceite que se
haya podido derramar en el aparato y en la
superficie de apoyo.
6 FUNCIONAMIENTO
6.1 Preparación
Antes del arranque
■
Coloque la desbrozadora en un suelo liso y
libre de obstáculos. La herramienta de corte
no debe estar en contacto con ningún objeto
ni con el suelo.
Durante el arranque
■
No se suba sobre el vástago para evitar que
este o el engranaje cónico del mismo sufran
daños.
■
Adopte una posición segura y sujete la des-
brozadora de forma segura por la brida de la
carcasa.
Posición del mando estárter
CHOKE RUN
Arranque en frío
Si el motor está frío, es decir, que no se ha ope-
rado durante más de 5 minutos se ejecuta un
"arranque en frío".
Arranque en caliente
Cuando el motor esté aún caliente, es decir, po-
co después de haberlo apagado se realizará un
"arranque en caliente". El estárter no se utilizará
para este proceso.
6.2 Arrancar/detener el motor (05, 09)
NOTA Con la función "Ready to Start"
el interruptor de encendido/apagado siempre
está en posición ENCENDIDO.
Para detener el
aparato deslice el interruptor de encendido/apa-
gado a la posición APAGADO. Tras accionar el
interruptor, este regresa automáticamente a la
posición ENCENDIDO.
NOTA Restablecimiento automático del
mando estárter. En caso de un arranque repen-
tino del motor, el mando estárter vuelve a colo-
carse automáticamente en la posición RUN al ac-
cionar el acelerador.
Arranque en frío
1. Gire el mando estárter (05/4, 09/4) a la posi-
ción CHOKE.