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1361617_g
Profi AK 301_351
Sicherheitshinweise
Gefahr!
Unfallgefahr durch Aushängen während der Fahrt
!
Nach jedem Ankuppeln den richtigen Sitz der
Kugelkupplung auf der Kugel am Zugfahrzeug
prüfen.
Sicherheitrelevantes Bauteil!
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerk
-
statt.
Kugelkupplung nur in Verbindung mit Kupplungsku-
geln 50 nach EG-Richtlinie 94/20 bzw. ECE-Rege
-
lung R55-01 verwenden.
Nicht auf dem Handgriff stehen.
Bauteile können beschädigt werden.
Montage
Lieferumfang
Kugelkupplung Typ
AK 301
AK 351
Schraubenmaterial
M12
M12
M16
Distanzbügel
2x
2x
Montagebolzen
1x
1x
Lieferbares Zubehör
Schloss, Soft-Dock
(siehe Katalog 365773)
Der Stoßdämpfer ist an der Befestigungsschrau
-
be eingehängt. Zur Erleichterung der Montage ist
ein Montagebolzen beigelegt.
Anbau
Achtung!
Selbstsichernde Muttern nur einmal verwenden.
Anzugsdrehmomente
M12 - 8.8
86 Nm
M16 - 8.8
210 Nm
Horizontalverschraubung (
2, Seite 3)
1. Selbstsichernde Muttern lösen.
2. Sechskant-Schraube (2 -1) mit dem beigelegten
Montagebolzen (2 -2) durchschlagen und den Mon-
tagebolzen im Zugrohr stecken lassen.
3. Sechskant-Schraube (2 -3) herausziehen und die
montierte Kugelkupplung abnehmen.
4.
Neue Kugelkupplung so auf das Zugrohr schieben,
dass die Befestigungsbohrungen übereinstimmen.
5. Mit Sechskant-Schraube den Montagebolzen durch-
schlagen und dabei den Stoßdämpfer auffädeln.
6.
Neue selbstsichernde Muttern aufdrehen und fest
-
ziehen.
7. Nach der Montage das Zugrohr zur Kontrolle ein-
und ausschieben.
Ist dabei in beiden Richtungen Widerstand spürbar,
ist der Stoßdämpfer eingehängt.
Kreuzverschraubung
(3,Seite 3)
1. Selbstsichernde Muttern lösen.
2. Schraube (3 -1) mit dem beigelegten Montagebol-
zen (3 -2) durchschlagen und den Montagebolzen
im Zugrohr stecken lassen.
3. Schraube (3 -4) herausziehen und die montierte Ku-
gelkupplung abnehmen.
4.
Neue Kugelkupplung so auf das Zugrohr schieben,
dass die Befestigungsbohrungen übereinstimmen.
5. Mit Schraube (3 -1) den Montagebolzen (3 -2) durch-
schlagen und dabei den Stoßdämpfer auffädeln.
6.
Die vorhandene Profilscheibe (3 -3) an der senk
-
rechten Schraube (3 -1) montieren.
7.
Selbstsichernde Muttern aufdrehen und festziehen.
8. Nach der Montage das Zugrohr zur Kontrolle ein-
und ausschieben.
Ist dabei in beiden Richtungen Widerstand spürbar,
ist der Stoßdämpfer eingehängt.
Summary of Contents for PROFI AK 301
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